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Manual de instrucciones
Pruebas de válvulas moduladoras
de transmisión automática de
funcionamiento en vacío
Para probar el diafragma de las válvulas modu-
ladoras, retire la línea de suministro de vacío de
la válvula e instale el dispositivo de prueba de
vacío. Haga funcionar el dispositivo hasta alca-
nzar aproximadamente 15 inHg y monitoree la
lectura del indicador durante unos 30 segundos.
No se deben observar caídas de vacío.
Purga de frenos
1. Extraiga el líquido contaminado del cilindro maestro. Vuelva a llenar con líquido nuevo.
2. Retire y limpie el tornillo de la purga. Aplique grasa con silicona en las roscas para evitar que el aire
pase por la rosca.
3. Instale una conexión de purga adecuada en el tornillo de purga.
4. Haga funcionar la bomba de vacío hasta generar aproximadamente 21 inHg
de vacío en el contendor.
5. Abra el tornillo de purga. Deje que se extraiga líquido
hasta que el líquido nuevo sea visible en la manguera
transparente.
6. Cierre el tornillo de purga.
7. Llene el depósito del cilindro maestro después de cada rueda.
• Nota: Consulte las instrucciones y los procedimientos
específicos del manual de servicio del fabricante del vehículo.
• Vacíe el contenedor de la purga según se requiera.
No permita que el contenedor rebase ya que el líquido
de freno se extraerá hacia la bomba de vacío.
• Después de purgar, pruebe el desempeño de los frenos.
• Limpie los componentes de la purga "con agua
únicamente" después del uso.
Kit para pruebas de vacío
Purga de frenos: montaje
del kit de purga de frenos
Asegúrese de que la bomba de vacío
esté conectada al depósito de la purga
de frenos de acuerdo con el diagrama
de montaje (ilustración de la izquierda).
Si no se hace esto, se extraerá líquido
de freno hacia la bomba de vacío.
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