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ES 36
La intervención de éstas protecciones provoca la detención de la máquina.
IMPORTANTE
tipo y capacidad y nunca con uno de capacidad diferente.
En el caso de no conseguir la eliminación de las causas de la intervención de las pro-
tecciones, consultar vuestro Concesionario.
S
USTITUCIÓN DE LAS RUEDAS
Con la máquina en plano, colocar unos espeso-
res debajo de un elemento portante del basti-
dor, del lado de la rueda que se debe sustituir.
Las ruedas están fijadas mediante un anillo
elástico (1) removible con la ayuda de un des-
tornillador.
Las ruedas posteriores están montadas directa-
mente sobre los semiejes, a través de una cha-
veta recabada en el cubo de la rueda. Antes de
montar nuevamente una rueda, aplicar grasa
sobre el eje y finalmente colocar de nuevo y
con cuidado el anillo elástico y la arandela de
tope (2).
NOTA
asegurarse que sean del mismo diámetro, y verificar la regulación del paralelismo
del plato de corte para evitar cortes irregulares.
R
EPARACIÓN O SUSTITUCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Los neumáticos son del tipo «sin cámara» y por lo tanto toda sustitución o reparación
después de una pinchadura debe ser efectuada por un técnico especializado, según
las modalidades previstas para dicho tipo de cubierta.
S
USTITUCIÓN DE LAS CORREAS
La transmisión del movimiento del motor al eje posterior y del motor a la cuchilla se
obtiene por medio de dos correas trapezoidales, cuya duración depende esencial-
mente del modo en el cual se utiliza la máquina.
Para la sustitución de las correas es necesario desmontar algunas piezas y posterior-
mente efectuar algunas regulaciones bastante complicadas, por lo que es indispensa-
ble que sea efectuada por un Centro de Asistencia Autorizado.
Un fusible abierto debe ser siempre sustituido con uno de igual
En caso de sustitución de una o de ambas ruedas posteriores,
MANTENIMIENTO
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