com um centro de assistência autorizado sobre outras
tarefas de manutenção não descritas neste manual.
Controle diário
•
Limpe as superfícies externas.
•
Certifique-se de que o bloqueio do acelerador e o
acelerador funcionam corretamente.
•
Limpe o travão da corrente e certifique-se de que
funciona em perfeitas condições.
•
Examine o retentor de corrente quanto a danos.
Substitua o retentor de corrente, caso esteja
danificado.
•
Rode diariamente a lâmina-guia para um desgaste
mais uniforme.
•
Certifique-se de que o orifício de lubrificação da
lâmina-guia não está obstruído.
•
Retire o serrim e outros materiais indesejáveis da
parte de baixo da cobertura da embraiagem.
•
Limpe a ranhura da lâmina-guia.
(Fig. 58)
•
Certifique-se de que a lâmina-guia e a corrente da
serra recebem óleo suficiente.
•
Examine a corrente da serra quanto à existência de
fissuras e desgaste irregular dos rebites e dos elos.
Se necessário, substitua a corrente da serra.
•
Verifique se corrente da serra apresenta a tensão
correta e verifique a existência de rebarbas nos elos
de acionamento da corrente. Se necessário,
substitua a corrente da serra.
•
Afie a corrente da serra. Consulte
corrente da serra na página 164 .
•
Examine se o pinhão não está demasiado gasto e
substitua-o se necessário.
(Fig. 59)
•
Limpe a admissão de ar da caixa do dispositivo de
arranque.
•
Certifique-se de que as porcas e os parafusos estão
apertados.
•
Certifique-se de que os controlos funcionam
corretamente.
Controle semanal
•
Certifique-se de que o sistema de arrefecimento
funciona corretamente.
•
Certifique-se de que o motor de arranque, o cabo de
arranque e a mola de retorno funcionam
corretamente.
•
Certifique-se de que os elementos antivibração não
estão danificados.
(Fig. 60)
•
Remova com a lima quaisquer rebarbas das
extremidades da lâmina-guia.
•
Limpe ou substitua a rede retentora de faíscas do
silenciador.
(Fig. 61)
862 - 002 - 03.12.2018
Para afiar a
•
Limpe as superfícies externas do carburador e áreas
adjacentes.
•
Limpe o filtro de ar. Instale um novo filtro de ar caso
esteja danificado ou demasiado sujo para ser
completamente limpo. Para mais informações,
Para limpar o filtro de ar na página 164 .
consulte
Manutenção mensal
•
Examine a faixa do travão da corrente quanto ao
desgaste. Substitua quando a espessura da faixa do
travão for inferior a 0,6 mm (0,024 pol.) no ponto de
maior desgaste.
(Fig. 62)
•
Verifique o desgaste no centro, no tambor e na mola
da embraiagem.
•
Limpe a vela de ignição. Certifique-se de que a
distância entre os elétrodos está correta.
(Fig. 63)
•
Limpe as superfícies externas do carburador e áreas
adjacentes.
•
Examine o filtro e a mangueira de combustível.
Proceda à substituição, se necessário.
•
Esvazie o depósito de combustível.
•
Esvazie o depósito de óleo.
•
Examine todos os cabos e ligações.
Manutenção anual
•
Examine a vela de ignição.
•
Limpe as superfícies externas do carburador e áreas
adjacentes.
•
Limpe o sistema de arrefecimento.
•
Examine a rede retentora de faíscas.
•
Examine o filtro de combustível.
•
Examine a mangueira de combustível quanto a
danos.
•
Examine todos os cabos e ligações.
Manutenção intermitente
•
Leve o silenciador a um centro de assistência
autorizado para reparação ou substitua-o após 50
horas de funcionamento.
•
Efetue a manutenção na vela de ignição quando:
•
o nível de potência no motor for baixo.
•
for difícil arrancar o motor.
•
o motor não funcionar corretamente ao ralenti.
•
Verifique a lubrificação da corrente sempre que
reabastecer. Consulte o capítulo
lubrificação da corrente da serra na página 165 .
Ajustar o ralenti
Certifique-se de que o filtro de ar está limpo e que a
cobertura do filtro de ar está montada antes de ajustar a
velocidade de ralenti.
Para verificar a
163