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e. Ajuste el interruptor de Alarma Audible para Pérdida de CA (SW4-1). El valor es encendido (ON) o
apagado (OFF).
6. Pruebas del Controlador
a. Verifique que la presión esté por arriba del valor de paro (Stop).
b. Mueva el Interruptor para apagar / encender el controlador (CONTROLLER ON / OFF) a la posición de
encendido (ON).
Revise el Temporizador de Prueba para asegurarse que los contactos del mismo no estén a punto de
cerrarse. El cierre de los contactos del Temporizador durante las pruebas causa resultados incorrectos.
Arranque Manual
a. Mueva el interruptor de arranque automático / manual (AUTOMATIC / MANUAL) a la posición de
MANUAL.
b. Opere el interruptor para arranque manual número 1 (MANUAL CRANK # 1) o el interruptor para
arranque manual número 2 (MANUAL CRANK # 2). Libere tan pronto como arranque el motor.
c. Mueva el interruptor de arranque automático / manual (AUTOMATIC / MANUAL) a la posición de
AUTO para detener el motor.
Arranque Automático de Motor en Modo de Prueba (TEST)
a. Desconecte el cable del motor de TB1-1 para evitar que arranque.
b. Oprima el botón pulsador de prueba (TEST) que se localiza en el Temporizador de Prueba (TEST TIMER)
semanal. La válvula solenoide se abre para descargar el agua y los contactos del interruptor de presión se
cierran para iniciar el arranque.
c. El controlador arrancará el motor con la batería 1 en intervalos de 15 segundos, seguidos por un período de
descanso de 15 segundos. Enseguida, arrancará 15 segundos con la batería 2, seguidos por un período de
descanso de 15 segundos. Este ciclo se repite 3 veces, después el arranque se detendrá y la luz que indica
falla en el arranque (FAILURE TO START) se encenderá, la alarma se activará y el relevador para
problema común TROUBLE se energizará.
d. Mueva el interruptor para encender / apagar el controlador (CONTROLLER ON / OFF) a la posición de
apagado (OFF).
e. Vuelva a conectar el (los) cable(s) del motor arrancador.
Arranque de Presión Automático
a. Con el interruptor de automático / manual (AUTOMATIC / MANUAL) en la posición de AUTO, reduzca
la presión del sistema por debajo de la presión de inicio (Start).
b. El motor arrancará y seguirá funcionando hasta que la presión esté por encima del valor de paro (Stop) y se
oprima el botón STOP, o bien, el interruptor para encender / apagar el controlador (CONTROLLER ON /
OFF) se lleve a la posición de apagado (OFF), o cuando el Temporizador de Paro Automático opcional,
que normalmente se ajusta para 15 ó 30 minutos, detenga el motor.
Prueba de Falla de Batería
a. Con el interruptor de automático / manual (AUTOMATIC / MANUAL) en la posición de AUTO,
desconecte el cable de la batería que está en TB1-6. El LED indicador de falla de la batería número 1
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