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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR DIESEL EFP-
7.
SECUENCIA DE ARRANQUE AUTOMÁTICO.
Con el controlador en espera y el modo Automatic [Automático] seleccionado, si cayese
la presión, al cerrar los contactos del conmutador de presión en los terminales 31y 26, o
cerrando los contactos de Depósito de cebado bajo (terminales 31 y 22), o cerrando los
contactos de arranque remoto (terminales 31 y 21) entonces se iluminará el LED de Pump
on Demand [Bombeo según sea necesario], los contactos libres de potencial indicarán
Pump on Demand [Bombeo según sea necesario] y comenzará una secuencia de arranque.
Visual
Volt Free [Libre de potencial]
SECUENCIA DE ARRANQUE
Cuando comienza una secuencia de arranque, el motor será arrancado por la batería 1. Si
el motor no arranca de inmediato el arranque continuará durante 12 segundos, la rutina de
de la secuencia de arranque procederá entonces con un intervalo de 8 segundos antes de
repetir este arranque y tiempo de descanso en la otra batería.
El panel de la pantalla iluminará el indicador CRANK [Arranque] apropiado, el cargador
de batería de arranque estará apagado, y el voltímetro de la batería de arranque también
caerá durante el tiempo de arranque.
Esta secuencia continuará hasta que el motor arranque o hasta que se hayan completado 6
intentos de arranque, momento en el que ocurrirá una alarma failed to start [fallo al
arrancar].
Visual
Volt Free [Libre de potencial]
Audible
Para restablecer la alarma, primero asegúrese de que se ha cancelado Pump on Demand
[Bombeo según sea necesario] y después gire el interruptor de modo a modo Off
[desconectado], y después a Auto [Automático] y el controlador volverá a En espera. El
controlador se puede arrancar entonces mediante el pulsador de arranque de prueba en
modo automático, o mediante los pulsadores de arranque individuales en modo manual.
FALLO DE LA BATERÍA DURANTE EL ARRANQUE.
Cuando se activa el motor de arranque, la tensión de la batería desciende brevemente hasta
un valor bajo y después se recupera hasta un valor estable más alto durante el arranque.
Con una batería deficiente, la tensión de arranque fija cae finalmente por debajo del nivel
de fallo de aproximadamente la mitad de la tensión flotante, esta caída en la tensión se
siente y todos los intentos restantes se transfieren a la otra batería.
Nota: El nivel de fallo de batería se establece en la pantalla 306, y el tiempo de fallo en la
307.
MOTOR EN FUNCIONAMIENTO.
OP-EFP-CEPREVEN Edición 1
METRON ELEDYNE
CEPREVEN-v3
Pump on Demand [Bombeo según sea necesario]
Pump on Demand [Bombeo según sea necesario]
Failed to Start [Fallo al arrancar]
Alarms in service [Alarmas en funcionamiento]
System Fault [Fallo del sistema]
Failed to Start [Fallo al arrancar]
Silenciable
Junio de 2009
9
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