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Módulos FCS
Para verificar cual de las dos conexiones del lado B debe ser la que se una al
módulo, conecte temporalmente el polo negativo del motor al polo negativo del
acumulador y el polo positivo del motora una de las conexiones del lado B del
reed. Si en este caso el motor no gira, enlace esta conexión con el punto X8 y a
la resistencia R10 adjunta. Si en este caso el motor funciona, enlace la otra
conexión al punto X8 mediante la resistencia R10 adjunta. Suprima la conexión
temporal del motor. Conecte el otro lado de la resistencia R10 al punto X3.
Conexión del reed suplementario
Si el vehículo debe frenar brutalmente, el punto X9 queda libre y puede saltar este
párrafo. Para un frenado progresivo, es necesario conectar un segundo reed que
debe instalarse lo más adelantado posible en el vehículo. Conecte el reed junto a
los puntos X3 y X9.
Atención: Los reed son muy frágiles. Doble las patas de conexión con
precaución. ¡Existe un gran riesgo de que la ampolla de vidrio se quiebre!
Conexión del motor
Enlace el diodo 1N4148 con el motor. Respete la polaridad del diodo. Enlace el
polo negativo del motor con el interruptor conectado al polo negativo de los
acumuladores y al punto X1. Después conecte el colector (C) del transistor BC327
al polo positivo del motor, la base (B) al punto X7 y el emisor (E) a la resistencia
R7. Si la resistencia R7 no está disponible, enlace directamente el emisor con el
polo positivo de los acumuladores.
Conexión de los LED de los intermitentes
Los dos LED de intermitencia de cada lado deben unirse en serie; el ánodo (+) de
uno con el cátodo (-) del otro. Una después el ánodo libre con el punto X5
(intermitente derecho) o X7 (intermitente izquierdo) y los cátodos libres al punto
X3.
Conexión de los LED de los pilotos de posición y freno traseros
Los dos LED de los pilotos de posición y freno traseros se tienen que conectar en
serie; el ánodo (+) de uno con el cátodo (-) del otro. Una después el ánodo libre
con el punto X6 y el cátodo libre al punto X3.
Conexión de los LED de los faros delanteros
Puede conectar a la salida de tensión hasta dos LED blancos para los faros
delanteros. Estos LED no se controlan por la programación del módulo. Se
iluminan desde que el módulo tiene tensión.
Conecte los ánodos (+) de los LED al punto X2 y los cátodos (-) de los LED al
punto X3.
Atención: ¡Se tiene que unir una resistencia en serie con los LED de los
faros delanteros! Sin estas resistencias, los LED se destruirán y puede
perturbarse el funcionamiento del módulo. Vea la página 60 para calcular
el valor de la resistencia.
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