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Módulos FCS
10. Montaje del FCS-4
Preparación
Abra el vehículo. Determine el lugar dónde va a instalar el módulo. Quite todos los
cables del acumulador, del motor y del reed, con excepción de los de recarga.
Respete el esquema de conexión (página central en el manual original, al final en
este manual) y las particularidades de los componentes complementarios (párrafo
6).
La resistencia R7 que figura en el esquema de conexión está montada en muchos
vehículos en el cable de alimentación del motor. La resistencia debe volverse a
conectar al polo positivo del acumulador. Si no hay resistencia, R7 desaparece.
Conexión de alimentación
Enlace el punto X2 al polo positivo del acumulador y el polo negativo al interruptor
existente S. Conecte el otro polo del interruptor al punto X1.
Atención: ¡En caso de no respetar la polaridad, el módulo puede
destruirse.
Conexión al reed existente
El reed existente posee tres conexiones, uno al lado A y otras dos en el lado B.
Conecte el lado A al punto X1 y al polo positivo del acumulador.
Para verificar cual de las dos conexiones del lado B debe ser la que se una al
módulo, conecte temporalmente el polo negativo del motor al polo negativo del
acumulador y el polo positivo del motor a una de las conexiones del lado B del
reed. Si en este caso el motor no gira, enlace esta conexión con el polo positivo
del motor y la otra conexión del reed así como la resistencia de 10 kΩ R10 adjunta
al punto X9. Si el motor funciona en esta configuración, es necesario invertir la
conexión. Conecte el otro lado de la resistencia R10 al punto X3.
Conexión del motor
Enlace el diodo 1N4148 con el motor. Respete la polaridad del diodo. Enlace el
polo negativo del motor con el interruptor conectado al polo negativo de los
acumuladores y al punto X1. Después conecte el colector (C) del transistor BC327
al polo positivo del motor, la base (B) al punto X7 y el emisor (E) a la resistencia
R7. Si la resistencia R7 no está disponible, enlace directamente el emisor con el
polo positivo de los acumuladores.
Conexión de los LED de las luces de emergencia
Enlace el ánodo (+) de los dos LED de las luces de emergencia a los puntos X4 y
X5. Enlace los dos cátodos de los LED al punto X3.
Conexión de los LED de los pilotos de posición y freno traseros
Los dos LED de los pilotos de posición y freno traseros se tienen que conectar en
serie; el ánodo (+) de uno con el cátodo (-) del otro. Una después el ánodo libre
con el punto X6 y el cátodo libre al punto X3.
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