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1.2 Descripción general
Figura 1-1
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5
Botonera
El polipasto eléctrico de cadena cumple con la directiva de máquinas de la CE y las normas EN y FEM correspondientes. La carcasa y la tapa
del polipasto son de aluminio fundido. Las aletas de refrigeración y el ventilador aseguran una refrigeración adecuada del motor. La carcasa es
de diseño compacto y en ella se puede fijar el guardacadenas. Incorpora dos perforaciones, uno para la conexión del cable de alimentación y
otro para el cable de botonera. En la carcasa se fijan las anillas o los ganchos de suspensión opcionales.
Los polipastos eléctricos de cadena GIS incorporan motores asíncronos. Los modelos de dos velocidades están equipados con un motor de
polos intercambiables. El sistema de freno consta de un freno electromagnético de corriente continua. Cuando el freno no tiene corriente, unos
resortes de compresión se encargan de generar la fuerza de frenado.
El embrague está instalado de manera funcional junto al sistema de freno. El embrague se encarga de proteger el polipasto de cadena de
posibles sobrecargas y actúa como final de carrera de emergencia para la posición máxima superior e inferior del gancho. Incorpora un final de
carrera para limitar la posición más alta y baja del gancho. Opcionalmente, se pueden instalar en cualquier momento contactos de parada de
emergencia adicionales y de desconexión forzosa.
Los polipastos de cadena eléctricos están equipados de serie con un control por contactores de 42 V. La protección de parada de emergencia
integrada desconecta las tres fases principales de la red al pulsar el botón rojo de parada de emergencia.
La cadena de perfil de acero es extremadamente robusta y de calidad DAT (8SS) conforme a DIN EN 818-7. La nuez está endurecida. El gan-
cho de carga incorpora un seguro según DIN 15401.
El engranaje recto cerrado de tres etapas suele tener un dentado helicoidal. Las ruedas dentadas están alojadas en rodamientos engrasados.
Entre el equipamiento estándar del polipasto eléctrico de cadena se encuentra una botonera (encender/apagar con parada de emergencia).
Swiss Lifting Solutions
1) Caja de control
2) Eje rotor
3) Motor
4) Carcasa
5) Freno
6) Control eléctrico
7) Engranaje
8) Final de carrera
1 ramal
2 ramales
6
7
8
11
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