Briggs & Stratton 080000 Manual Del Operador página 56

‫الرسومات التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المركب على المحرك الخاص‬
‫( قم بفك العنصر الإسفنجي‬C، 17 ‫.)الشكل‬
‫( قم بغسل العنصر الإسفنجي‬C، .‫الشكل 71( في منظف سائل والماء‬
‫اضغط على العنصر الإسفنجي بقوة باستخدام قطعة قماش نظيفة‬
‫( قم بإشباع العنصر الإسفنجي‬C، ‫الشكل 71( باستخدام زيت محرك‬
‫نظيف. لكي تتخلص من زيت المحرك الزائد، اعصر العنصر الاسفنجي‬
‫( قم بتركيب العنصر الإسفنجي‬C، 17 ‫.)الشكل‬
‫( أزل منقي الهواء الأولي‬E، ‫الشكل 81(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، من‬
.‫المرشح. ولإزالة المخلفات، اضرب على المرشح برفق على سطح صلب‬
‫ .إذا كان الفلتر شديد الاتساخ، استبدله بآخر جديد‬
‫اغسل منقي الهواء الأولي في مطهر سائل وماء. ثم دعه ليجف تما م ًا‬
‫ بفعل الهواء. لا تقم بتزييت منقي الهواء الأولي‬
‫قم بتجميع منقي الهواء الأولي الجاف، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، مع‬
‫تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت‬
‫.مما قد يؤدي إلى الإصابة بحروق حرارية بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء‬
،‫ويمكن أن تشتعل المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق الجافة، أو العشب‬
‫.دع كاتم صوت المحرك، وأسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها‬
‫قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة‬
.‫لا تستخدم الماء لتنظيف المحرك. فالماء يمكن أن ي ُلوث نظام الوقود‬
‫.استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لتنظيف المحرك‬
‫هذا المحرك يتم تبريده بالهواء. لذا، فإن الأتربة أو المخلفات يمكنها أن تقيد‬
‫تدفق الهواء، وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وبالتالي انخفاض‬
‫استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لإزالة المخلفات من شبكة سحب‬
‫.أب ق ِ الوصلات، والزنبركات، ومفاتيح التحكم نظيفة‬
‫أب ق ِ المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، وكذا‬
‫.المنطقة الموجودة خلفه خالية من أي مخلفات قابلة للاشتعال‬
‫تأكد أن زعانف مبرد الزيت، إذا كان المحرك مجه ز ًا به ، خالية من الأتربة‬
‫بعد فترة من الوقت، يمكن أن تتراكم المخلفات في زعانف تبريد الأسطوانة‬
‫متسببة في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولا يمكن إزالة هذه المخلفات دون تفكيك‬
‫ أجزاء من المحرك. برجاء زيارة وكيل الخدمة المعتد لدى‬Briggs & Stratton ‫لفحص‬
‫.وتنظيف نظام تبريد الهواء على النحو الموصى به في جدول الصيانة‬
‫.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة‬
‫يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو‬
‫عند تخزين الوقود أو ال م ُ ع َ د ّات مع وجود وقود في الخزان‬
56
‫.بك، وقم بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي‬
‫فلتر الهواء الإسفنجي‬
17 :‫انظر الشكل‬
‫( افتح الغطاء‬B، 17 ‫.)الشكل‬
‫.لتجفيفه‬
‫.باستخدام قطعة قماش نظيفة‬
‫( أغلق الغطاء‬B، 17 ‫.)الشكل‬
‫فلتر الهواء الورقي‬
18 :‫ أنظر الشكل‬
‫( افتح الغطاء‬B، 18 ‫ .)الشكل‬
‫( ف ِك المرشح‬C، 18).
‫ .الفلتر‬
‫( عليك تركيب الفلتر‬C، 18 ‫ .)الشكل‬
‫( أغلق الغطاء‬B، 18 ‫ .)الشكل‬
‫صيانة نظام التبريد‬
‫تحذير‬
‫.المحرك، ساخنة للغاية‬
‫.أو الأغصان المقطوعة الجافة، أو غيرها‬
‫.الأسطوانة‬
‫.مستوى الأداء، وقصر عمر المحرك‬
‫.والمخلفات‬
‫التخزين‬
‫تحذير‬
‫ت ُخ ز ّن بعي د ًا عن الأفران، أو المواقد، أو سخانات المياه، أو أي أجهزة مزودة‬
‫بمصابيح دليلية، أو أي مصادر اشتعال أخرى إذ أنها قد تؤدي إلى اشتعال‬
.1
‫ملاحظة: تشتمل بعض الطرز على خزان وقود من أجل التخزين الرأسي مما يتيتح‬
.2
‫( إمالة المحرك من أجل الصيانة أو التخزين‬C، ‫الشكل 91(. لا تقم بالتخزين في‬
.3
‫( وضع رأسي مع امتلاء خزان الوقود حتى الجزء السفلي لمؤشر مستوى الوقود‬D)،
‫إذا كان المحرك مجه ز ًا به. للحصول على مزي د ٍ من التعليمات، يرجى الرجوع إلى الدليل‬
.4
‫( اضبط المحرك في وضع مستوي )وضع التشغيل العادي(. املأ خزان الوقود‬A،
‫الشكل 02( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود، لا تفرط في الملء بما‬
.5
‫يمكن للوقود أن يصبح ملو ث ًا عند حفظه في وعاء تخزين لأكثر من 03 يو م ًا. احرص‬
.6
‫في كل مر ة ٍ تملأ فيها الوعاء بالوقود أن تضيف مثبت الوقود إلى الوقود وف ق ًا لما‬
‫تنص عليه تعليمات المص ن ّ ِع. وهذا يحافظ على الوقود نق ي ًا ويحد من المشكلات‬
‫ليس من الضروري تفريغ الوقود من المحرك عند إضافة مثبت الوقود وف ق ًا لما‬
‫تنص عليه التعليمات. قبل التخزين، قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقتين‬
.1
.2
.3
.‫عندما يكون المحرك داف ئ ًا، قم بتغيير زيت المحرك. انظر قسم غير الزيت القسم‬
‫ بالنسبة للطرازات‬Just Check & Add™ ‫.لا يلزم تغيير الزيت‬
.4
.5
.6
.7
‫للحصول على المساعدة، اتصل بالوكيل المحلي في منطقتك أو تفضل بزيارة‬
‫ الموقع الإلكتروني‬BRIGGSandSTRATTON.com 3723-233-800-1 ‫أو اتصل على‬
7.63 ‫بوصة مكعبة )521 سم‬
2.362 ‫ )بوصة )06 مم‬
•
1.75 ‫ )بوصة )54,44 مم‬
•
15 ‫ )أونصة ),44 لتر‬
.020 ‫ )بوصة ),15 مم‬
‫إشعار‬
180 ‫رطل-بوصة )02 نيوتن‬
.006 - .014 15,) ‫بوصة‬
.004 - .008 10,) ‫بوصة‬
.1
‫.الهواء‬
.004 - .008 10,) ‫بوصة‬
.2
.3
.4
8.64 ‫بوصة مكعبة )041 سم‬
2.495 ‫ )بوصة )4,36 مم‬
1.75 ‫ )بوصة )54,44 مم‬
15 ‫ )أونصة ),44 لتر‬
.020 ‫ )بوصة ),15 مم‬
180 ‫رطل-بوصة )02 نيوتن‬
.006 - .014 15,) ‫بوصة‬
.004 - .008 10,) ‫بوصة‬
.004 - .008 10,) ‫بوصة‬
‫.الوفاة‬
‫( يتجاوز رقبة خزان الوقود‬B).
‫.المرتبطة بالوقود أو حدوث تلوث في نظام الوقود‬
‫.لتحريك الوقود والمثبت في نظام الوقود‬
‫استكشاف المشكلات‬
‫.))في الولايات المتحدة الأمريكية‬
‫المواصفات‬
80000 :‫ الطراز‬
‫ )مكعب‬
‫ )متر‬
‫ )- ,63 مم‬
‫ )- ,02 مم‬
‫ )- ,02 مم‬
90000 :‫ الطراز‬
‫ )مكعب‬
‫ )متر‬
‫ )- ,63 مم‬
‫ )- ,02 مم‬
‫ )- ,02 مم‬
BRIGGSandSTRATTON.com
•
‫.أبخرة الوقود‬
‫نظام الوقود‬
20 ،19 :‫ أنظر الشكل‬
‫.الخاص بالمعدة‬
‫زيت المحرك‬
‫وإصلاحها‬
‫ الإزاحة‬
‫ القطر الداخلي‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬
‫ الإزاحة‬
‫ القطر الداخلي‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬