Ribind T2 24V fw.03 Manual Del Usaurio página 7

B -
SETTAGGI
DIP 1 (ON) - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
(PUNTO C)
DIP 2 (ON) - PROGRAMMAZIONE TEMPI (PUNTO D)
DIP 3 (ON) - ABILITAZIONE RILASCIO ANTE DURANTE LE FASI
DI RALLENTAMENTO, E IN APERTURA E CHIUSURA
TOTALE (PER RISPETTO DELLE PROVE DI IMPATTO
SECONDO EN12453)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO PER
COMANDO APERTURA TOTALE (SOLO MODELLO CRX)
(PUNTO E)
DIP 1-3 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO PER
COMANDO APERTURA PEDONALE (SOLO MODELLO
CRX) (PUNTO F)
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 4 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in
chiusura (ON)
DIP 5 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6 Comando impulso singolo (K BUTT) e Ricevitore radio passo
passo (OFF) - automatico (ON)
DIP 7 Funzionamento con sensore di corrente (ON-attivato)
Funzionamento a tempo (OFF-attivato).
DIP 8 Abilitazione serratura elettrica (ON-attivato)
DIP 9 Abilitazione colpo di sgancio serratura elettrica (ON-attivata)
DIP 10 Abilitazione colpo di aggancio serratura elettrica (ON- attivato)
DIP 11 Abilitazione facilitazione sblocco (ON-attivata)
DIP 12 Abilitazione TEST monitoraggio costa (ON- attivato ).
DIP 13 Selezione funzionamento con 1 o 2 motori (di default OFF 2
motori)
DIP 14 Selezione tipologia di motore collegato
DIP 15 Selezione tipologia di motore collegato
DIP 14 DIP 15 TIPOLOGIA DI MOTORE
OFF OFF PRINCE 24V
ON OFF KING 24V
OFF ON PREMIER 24V CON SERRATURA ELETTRICA
ON ON PREMIER 24V SENZA SERRATURA ELETTRICA
DIP 16 CHIUSURA IMMEDIATA DOPO AVER TRANSITATO
DAVANTI ALLE FOTOCELLULE
ON ABILITATA
OFF DISABILITATA
JP1 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP2 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP3 => Verificare che il ponticello sia inserito!
PROG => S3 Pulsante per la programmazione
R
EGOLAZIONI
ATTENZIONE: ABILITARE IL DIP 3 SOLO DOPO AVER ESEGUITO
TUTTE LE PROGRAMMAZIONI.
NOTA: CON DIP 3 (ON) SI ABILITA LA FUNZIONE DI INVERSIONE
BREVE DELLE ANTE DOPO IMPATTO.
QUESTA INVERSIONE BREVE DELLE ANTE PERMETTE DI
RIDURRE A ZERO LA FORZA STATICA ENTRO I 5 SECONDI
INDICATI DALLA NORMA EN12453 AL PUNTO A.2.2 (FORZE
STATICHE AMMISSIBILI) CONSENTENDO QUINDI IL RISPETTO
DELLE PROVE DI IMPATTO INDICATE SEMPRE DALLA EN12453).
IN CASO NON SUSSISTA LA NECESSITA' DI OTTEMPERARE ALLA
NORMA SOPRA DESCRITTA, E' SUFFICIENTE POSIZIONARE
IL DIP 3 IN OFF. IN QUESTO CASO LE ANTE SI FERMERANNO
SENZA INVERTIRE IL MOVIMENTO.
TRIMMER RUN (TR1) Regolatore elettronico dell'alta velocità
Con questo trimmer è possibile regolare la velocità del motore (di
default viene settato al massimo della velocità). La regolazione ha
grande utilità per rendere l'automazione conforme alle norme europee
in materia di impatti.
TRIMMER LOW SPEED (TR2) Regolatore elettronico della velocità
lenta in accostamento
La regolazione della velocità lenta viene eseguita agendo sul Trimmer
LOW SPEED tramite il quale si varia la tensione di uscita ai capi del/
dei motore/i (ruotandolo in senso orario si aumenta la velocità). La
regolazione viene eseguita per determinare la corretta velocità di
fine apertura e fine chiusura in base alla struttura del cancello o in
presenza di leggeri attriti che potrebbero compromettere il corretto
funzionamento del sistema.
TRIMMER DI CHIUSURA AUTOMATICA TCA (TR3) TOTALE O
PEDONALE di default NON ABILITATO e LED DL6 SPENTO
(TRIMMER RUOTATO COMPLETAMENTE IN SENSO ANTIORARIO)
Con questo trimmer è possibile eseguire la regolazione del tempo
prima di avere la chiusura automatica totale o pedonale. Si ottiene solo
con porta completamente (totale) o parzialmente (pedonale) aperta e
led DL6 acceso (con trimmer ruotato in senso orario).
Il tempo di pausa può essere regolato da un minimo di 2 secondi ad un
massimo di 2 minuti.
SEGNALAZIONI LED
DL1 programmazione attivata (rosso)
DL2 cancello in apertura M2 (verde)
DL3 cancello in chiusura M2 (rosso)
DL4 cancello in apertura M1 (verde)
DL5 cancello in chiusura M1 (rosso)
DL6 segnalazione tempo chiusura automatica (rosso)
DL7 contatto fotocellule (NC) (rosso)
DL8 contatto costa (NC) (rosso)
DL9 comando pulsante STOP (NC) (rosso)
DL10 programmazione codici radio (verde)
FUSIBILI
Fuse 1 T 8A FUSIBILE DI PROTEZIONE MOTORI
F1 T 2A FUSIBILE DI PROTEZIONE TRASFORMATORE
(esterno alla scheda T2 24V)
C -
CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL/DEI
MOTORE/I
1 - Mettere DIP 1 su ON => Il led DL1 inizia a lampeggiare.
2 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG. (ora il movimento
é eseguito ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.)
=> I LED VERDI DL2 e DL4 si accendono e le ante del cancello
si aprono con sfasamento fisso di 2 sec. Se chiudono invece
di aprire, rilasciare il pulsante ed invertire i due fili del motore
interessato.
3 - A fine apertura rilasciare il pulsante PROG. ed eseguire la taratura
dei fermi meccanici d'apertura (presenti sull'operatore).
4 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG => I LED ROSSI
DL3 e DL5 si accendono e le ante del cancello si chiudono con
sfasamento di 2 sec.
5 - Mantenere premuto il pulsante PROG fino a che il cancello non sia
completamente chiuso.
6 - Lasciare le 2 ante completamente chiuse per fare la programmazione
tempi.
7 - Rimettere DIP1 su OFF => Il led DL1 si spegne segnalando l'uscita
dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo lo stop, le fotocellule e le coste
non sono attive.
D -
PROGRAMMAZIONE TEMPI PER 2 MOTORI (#) CON
SENSORE DI CORRENTE ABILITATO (DIP 7 ON)
DURANTE LA PROGRAMMAZIONE IL SENSORE DI CORRENTE È
SEMPRE ATTIVO.
1 - Il cancello deve essere completamente chiuso.
2 - Mettete il DIP 2 su ON => Il led DL1 emetterà dei lampeggi brevi.
3 - Premete il pulsante PROG. => M1 apre.
4 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura, il SENSORE DI
CORRENTE AUTOMATICO ferma M1 (con memorizzazione del
tempo e della corrente)=> Nello stesso momento si attiva M2 che
apre.
7 7
7
7
I