Beschreibung; Installation - OLAER LDC Manual De Instruccion

OLAER/OA-Technik LDC AIR O IL CO O LER |

Beschreibung

Der Öl/Luftkühler besteht im Wesentlichen aus einem
Kühlelement, einem
Schutzgitter und Gleichstrommotor. Gleichstrommotor,
Lüfter und Gitter sind zusammengebaut in einer Einheit.
Der Lüfter ist mit einem Gleichstrommotor 12V oder 24V
ausgestattet, der die Anforderungen der Richtlinie der
Kommission 2004/104/EG zur Anpassung der Richtlinie
72/245/EWG des Rates über die Funkentstörung (elektro-
magnetische Verträglichkeit) von Kraftfahrzeugen an den
technischen Fortschritt entspricht. LDC-023 und LDC-033
sind mit zwei Lüftern und zwei Motoren ausgestattet.
Beim Anschluss des Gleichstrommotors ist ein Kabel mit
einem 2-poligen Stiftkontakt zu verwenden. Vor dem
Anschluss des Motors sind die Angeben auf dem Typenschild
des Motors zu beachten. OLAER/OA-Technik empfiehlt
den Einsatz eines
Gleichstrommotor.
Für Betriebsdaten, siehe Technische Daten.
Der Schalldruckpegel im Abstand von 1 m kann je nach
Größe des Öl/Luftkühlers zwischen 66 und 77 dB(A) liegen
bei normalen Betriebsbedingungen. Eine unvorteilhafte
Anbringung des Öl/Luftkühlers, oder Betrieb unter extremen
Bedingungen, kann einen hohen Schalldruckpegel und nied-
rigere Kühlleistung. verursachen.
Typenschild
Das Typenschild des Öl/Luftkühlers befindet sich am
Lüftergehäuse, siehe Abb. 2. und enthält Angaben zu:
A – Artikelnummer. B – Artikelbezeichnung. C – Serien-
nummer. D – Lieferdatum (Jahr und Kalenderwoche, z. B.
1018, also Jahr 2010 und KW 18). Ein beschädigtes oder
fehlendes Typenschild ist sofort zu ersetzen.

Installation

Anheben
Warnung Quetschgefahr.
Verletzungen verhindert werden, ist das richtige
Hebeverfahren anzuwenden. Sicherstellen, dass die verwen-
deten Hebevorrichtungen und -geräte keine Fehler aufweisen
und für das Gewicht des Öl/Luftkühler zugelassen sind.
Montage
Der Öl/Luftkühler kann in jeder Position montiert werden,
die stehende Anbringung auf den Füßen ist jedoch zu bevor-
zugen. Der Abstand zur nächstliegenden Wand hinter und vor
dem Kühler sollte die halbe Höhe des Kühlelements (A) nicht
unterschreiten. Damit wird eine optimale Kühlleistung durch
gute Luftversorgung und ein niedriger Schalldruckpegel er-
zielt. Siehe Abb. 3.
Vorsicht
Verletzungsgefahr! Sicherstellen, dass der
Öl/Luftkühler immer ausreichend gesichert ist.
With DC motor | Installation and servicing manual | Deutsch
Lüftergehäuse, Lüfterrad
Überlastungsschutzes für
Damit beim Anheben
Eine unvorteilhafte Anbringung des Öl/Luftkühlers, oder
Betrieb unter extremen Bedingungen, kann einen hohen
Schalldruckpegel und niedrigere Kühlleistung verursachen.
mit
Anschluss des Kühlelements
Das Kühlelement wird über Hydraulikschläuche an die
Hydraulikanlage angeschlossen. Sicherstellen, die die
Anschlüsse und Schläuche an Druck, Durchsatz, Temperatur
und Flüssigkeit der Anlage angepasst sind.
Hydraulikschläuche wie folgt an das Kühlelement anschließen:
Siehe Abb. 4.
A – Eintritt.
B – Austritt für Einzeldurchlauf.
C – Austritt für Doppeldurchlauf.
den
D – Anschluss für Thermokontakt.
Die Größe der Anschlüsse hängt von der Größe des
Kühlelements ab.
Schaltplan, siehe Abb. 5.
Wichtig
Das Kühlelement ist auf einen maximalen dynami-
schen Betriebsdruck von 14 bar ausgelegt. Druckstöße sind
bei der Installation des Öl/Luftkühlers in der Rücklaufleitung
des Systems zu vermeiden. Falls dies nicht möglich ist, instal-
lieren Sie den Kühler in einem getrennten Kreislauf.
Elektrischer Anschluss
Vorsicht
angegebenen Gleichstromwert betrieben werden.
Der Gleichstrommotor ist gemäß den allgemein gültigen
Vorschriften und Elektrosicherheitsbestimmungen zu instal-
lieren. Schaltschema, siehe Abb. 6.
Vorsicht
arbeiten! Falsche Anschlüsse, beschädigte Kabel etc.
können dazu führen, dass Komponenten unter Strom gesetzt
werden und der Gleichstrommotor und Lüfterrad sich in die
falschen Richtungen drehen.
OLAER/OA-Technik empfiehlt den Einsatz
Hinweis!
eines Überlastungsschutzes für den Gleichstrommotor. Die
Grösse dieses Schutzes, Absicherung, varieert gemäss Typ
des Ventilators und Luftdurchflussmenge.
Der Öl/Luftkühler kann mit einem Thermokontakt ausge-
stattet werden. Das Lüfterrad läuft dann bei Erreichen der
Einschalttemperatur automatisch an. Ein Relais muß verwen-
det werden, falls die Strombelastung höher ist als 8 A bei
12V DC oder 6 A bei 24V DC.
Der Gleichstrommotor darf nur mit dem
Beim Anschluss ist sehr vorsichtig zu
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