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OLAER/OA-Technik LDC AIR OIL COOLER |
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Modo de empleo
Antes de la puesta en marcha inicial
Precaución
Controlar que el intercambiador aire/
aceite esté correctamente fijado y conectado eléctri-
camente.
OLAER/OA-Technik recomienda de
1. realizar un ciclo de funcionamiento utilizando el mismo
fluido del sistema,
2. filtrar el fluido antes de su paso por el intercambiador.
Para conocer la compatibilidad de los fluídos recomendados, ver
las Características técnicas.
Antes de la puesta en marcha
Precaución
Asegurarse de que el intercambiador
puede ponerse en marcha sin causar daños a personas,
propiedades o medio ambiente.
Controlar que:
• todas las piezas del intercambiador estén en buen estado,
• el intercambiador esté correctamente conectado,
• el ventilador gira libremente (comprobarlo con la
mano),
• las conexiones hidráulicas estén bien cerradas,
• el interior de la caja del ventilador esté exenta de obje-
tos que puedan ser proyectados y provocar daños cor-
porales o materiales.
En el momento de la puesta en marcha
Controlar que:
• el sentido de rotación y el caudál del ventilador corre-
spondan a las indicaciones de la caja del ventilador,
• no existan ruidos anormales o vibraciones,
• el intercambiador no tenga fugas.
Consulte OLAER/OA-Technik acerca del uso de
aceites de viscosidad > 100 cSt (p.ej. aceites
lubricantes pesados).
Para proteger el radiador, usar un Bypass cuándo operar en
modo de arranque en frío/con aceites lubricantes pesados. Ver
el Folleto LDC.
Durante el funcionamiento
Advertencia
Riesgo de quemaduras graves. Mientras
el sistema está en funcionamiento el intercambiador
puede estar muy caliente. No tocar el intercambiador hasta que
haya podido enfriarse.
La temperatura máxima permitida del radiador es de 120 ºC.
El radiador está diseñado para una presión dinámica de ser-
vicio máxima de 14 bar.
No sobrecargar el motor. Ver placa del motor.
With DC motor | Installation and servicing manual | Español
Nota!
Para un trabajo prolongado cerca de un intercambia-
dor en funcionamiento, se deben utilizar tapones antiruido.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es efectivo si se realiza a inter-
valos regulares.
Controlar que:
• No existan ruidos anormales o vibraciones.
• El intercambiador esté correctamente fijado.
• El radiador esté limpio, las impurezas ó suciedad redu-
cen la capacidad de refrigeración.
• El intercambiador no esté dañado. Remplazar cualquier
pieza dañada.
• El intercambiador no tenga fugas.
• Las etiquetas de alerta y seguridad estén en buen esta-
do, remplazar de inmediato las etiquetas dañadas o
perdidas.
Anualmente: Controlar la instalación eléctrica.
Limpieza
Precaución
Desconectar siempre el motor de la fuente de alimen-
tación antes de proceder a la limpieza.
Advertencia
el sistema está en funcionamiento el intercambiador
puede estar muy caliente. No tocar el intercambiador hasta
que haya podido enfriarse.
Intercambiador aire/aceite
del intercambiador por ejemplo con agua desmontar todas
las conexiones eléctricas. Observar la clase de protección del
motor.
Radiador
La limpieza de las aletas del radiador se reali-
za simplemente con aire comprimido. Si es necesario, utili-
zar un equipo de alta presión y un desengrasante. Para el
lavado a alta presión, realizarlo en posición paralela a las
aletas. Ver Fig 7.
Caja del ventilador
caja del ventilador desmontar el radiador. Para limpiar el
interior de la caja del ventilador, utilizar preferentemente el
aire comprimido. Si es necesario puede usarse un desengra-
sante. Dirigir el aire comprimido a través de la rejilla del
ventilador partiendo del motor.
Mantenimiento
OLAER/OA-Technik no se responsabilizará de ninguna
reparación o modifi-cación, efectuada por el usuario.
Advertencia
el sistema está en funcionamiento el intercambiador
puede estar muy caliente. No tocar el intercambiador hasta
que haya podido enfriarse.
Riesgo de heridas corporales.
Riesgo de quemaduras graves. Mientras
Para la limpieza externa
Para la limpieza del interior de la
Riesgo de quemaduras graves. Mientras
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