Manuales relacionados para Emotron EL-FI M20
Resumen de contenidos para Emotron EL-FI M20
- Página 1 ® EL-FI LIMITADOR DE PAR MANUAL DE INSTRUCCIONES Medición de la potencia en el eje del motor...
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Página 2: Tabla De Contenido
CONTENIDO Descripción del producto... Seguridad Cableado Selección del transformador de intensidad Operación Programación Ajuste de la unidad de medida “HP” o “kW” Ajuste de la POTENCIA e INTENSIDAD NOMINAL DEL MOTOR (ventanas 41, 42) Ajuste del NÚMERO DE FASES (ventana 43) Configuración del Limitador de Par (ventana 05) Ajuste de TEMPORIZACIÓN DE ARRANQUE (ventana 31) Ajuste de niveles de alarma con AUTOSET... -
Página 3: Descripción Del Producto
M20 de proporcionar una supervisión y protección fiables, garantiza la optimización de los equipos de producción, y reduce al mínimo las costosas paradas e interrupciones del proceso. Utilizando el método exclusivo VIP de Emotron, capaz de restar las pérdidas del motor correspondientes a cada régimen de carga, medimod con exactitud la potencia en el eje suministrada a la máquina. -
Página 4: Seguridad
SEGURIDAD • Lea detenidamente este manual antes de instalar y utilizar el limitador. • Haga instalar siempre el limitador por un técnico cualificado. • Antes de instalar, desconecte siempre los circuitos de alimentación. • La instalación debe cumplir con las normativas generales y locales vigentes. •... -
Página 5: Cableado
CABLEADO Este ejemplo de cableado indica cómo puede utilizarse el M20 para controlar el circuito de maniobra del motor. También son posibles otras configuraciones de los cables. 1. El transformador de intensidad CTMxxx se debe colocar en la misma fase que la conectada al terminal 9 (L1). -
Página 6: Ejemplo Alternativo Para Conexión Monofásica
EJEMPLO ALTERNATIVO PARA CONEXIÓN MONOFÁSICA Este ejemplo de cableado indica la modificación en la conexión de alimentación que debe efectuarse para el caso de una instalación con conexión monofásica. Para instala- ciones con conexiones trifásicas consulte la fig. 1. LIMITADOR S1 S2 CTMxxx Fig 2. -
Página 7: Selección Del Transformador De Intensidad
SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD PARA MOTORES CON UNA INTENSIDAD NOMINAL INFERIOR A 100 A 1. Verifique la intensidad nominal del motor en la placa de características. 2. Compare este valor con la intensidad en la tabla 1. 3. Según la tabla 1, seleccione el transformador de intensidad y el número adecuado de espiras en torno del primario del transformador. - Página 8 NOTA! Siempre que haya sido solicitado, se habrá suministrado el transformador de intensidad (CTM) idóneo junto con el M20. Compruebe esto y, en caso de dudas, póngase en contacto con su proveedor. CTM025 2 espiras S1 S2 LIMITADOR Fig 4. Ejemplo CTM 025 con 2 espiras para un motor de 12 A. NOTA! La instalación/montaje del transformador es independiente de la polaridad.
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Página 9: Para Motores De Más De 100 A
PARA MOTORES DE MÁS DE 100 A 1. Verifique la intensidad nominal del motor en su placa de características. 2. Compare este valor con la intensidad en la tabla 2 (Usar siempre dos transformado- res). 3. Seleccione de la tabla 2 los transformadores de intensidad primario y secundario, así como el número correcto de espiras. - Página 10 CTM010 2 espiras 1 espira 500:5 S1 S2 LIMITADOR Fig 6. Ejemplo de un CTM 010 con 2 espiras y un transformador primario 500:5 con 1 espira para un motor de 260 A. NOTA! La conexión y orientación del transformador son independientes de la polaridad, pero no se ha de conectar en L1.
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Página 11: Operación
OPERACIÓN Vista Frontal Display LCD: Terminales: S1 Entrada de transformador de intensidad Número de función (ventana) S2 Entrada de transformador de intensidad Valor de función Salida analógica Señal de advertencia Salida analógica Temporización de arranque ó DIG RESET, AUTO SET ó Bloquear respuesta, activa de pre-alarma externos Bloqueo de parámetros... -
Página 12: Menu De Ventanas
MENU DE VENTANAS Par actual Ventana de alarma Tensión de red Intensidad actual Bloqueo de parámetros Configuración del limitador de par Nivel de alarma Valores (de par) principal MAX por defecto Nivel de pre-alarma MAX Salida analógica Nivel de pre-alarma MIN Temporizador de bloqueo Nivel de alarma... -
Página 13: Cómo Modificar Un Valor
• La ventana de inicio aparecerá automáticamente si no se pulsa ninguna tecla durante más de 1 minuto. • Si el BLOQUEO DE PARÁMETROS está activado, sólo son visibles las ventanas • La ventana selecciona la configuración del limitador de par, ver la sección 6:4. CÓMO MODIFICAR UN VALOR Ejemplo de ajuste de la INTENSIDAD NOMINAL DEL MOTOR en la ventana 42. -
Página 14: Programación
PROGRAMACIÓN Ajuste de la unidad de medida "HP" o "kW Selección de la unidad de medida La unidad de medida se puede ajustar en kilovatios (kW) ó caballos (HP), tanto en valo- res absolutos como relativos. Este ajuste es válido para los niveles de alarma, la potencia nominal del motor y la lectura del par real en la ventana 01. -
Página 15: Ajuste De La Potencia E Intensidad Nominal Del Motor (Ventanas 41, 42)
Ajuste de la POTENCIA e INTENSIDAD NOMINAL DEL MOTOR (ventanas 41, 42) La POTENCIA NOMINAL DEL MOTOR y la INTENSIDAD NOMINAL DEL MOTOR se deben ajustar en las ventanas 41 y 42. Ejemplo de placa de características de un motor: T56BN/4 948287 TYPE:... -
Página 16: Ajuste Del Número De Fases (Ventana 43)
Ajuste del NÚMERO DE FASES (ventana 43) El NÚMERO DE FASES se debe ajustar conforme al número de fases del motor. El valor por defecto es 3 fases. Programación 1. Pase a la ventana 43 (por defecto = 3PH). 2. Pulse ó... -
Página 17: Configuración Del Limitador De Par (Ventana 05)
Configuración del Limitador de Par (ventana 05) Indicación en la Estado del Relé de Limitador (Protección) Tipo de Alarma ventana 05 salida (por defecto) SOBRECARGA y SUB- Alarma principal MAX Relé 1 (NC)*: 6-7 CARGA (por defecto) Pre-alarma MAX Relé 2 (NO)**: 6-8 Pre-alarma MIN Relé... - Página 18 Programación 1. Pase a la ventana 05. La selección por defecto es SOBRECARGA y SUBCARGA. 2. Pulse para seleccionar SUBCARGA (alarma y pre-alarma), SOBRE- CARGA (alarma y pre-alarma) ó SOBRECARGA y SUBCARGA (2 alarmas y 2 pre-alarmas). SOBRE- Y SUBCARGA SUBCARGA SOBRECARGA 3.
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Página 19: Ajuste De Temporización De Arranque (Ventana 31)
Ajuste de TEMPORIZACIÓN DE ARRANQUE (ventana 31) Se debe ajustar una TEMPORIZACIÓN DE ARRANQUE para permitir la acelera- ción del motor y la máquina, y para conseguir que las puntas de intensidad en el arran- que sean ignoradas por el limitador de par. Programación 1. -
Página 20: Ajuste De Niveles De Alarma Con Autoset
Ajuste de niveles de alarma con AUTOSET El comando AUTOSET realiza una medición de la carga actual del motor y ajusta auto- máticamente los niveles de alarma correspondientes a la configuración del limitador seleccionada. Protección Valor de (Configuración de margen Nivel de alarma en Alarma Márgenes (ventanas) -
Página 21: Ajuste De La Temporización De Respuesta (Ventana 32)
Ajuste de la TEMPORIZACIÓN DE RESPUESTA (ventana 32) Una TEMPORIZACIÓN DE RESPUESTA permite que la máquina permanezca en una condición de sobrecarga, ó subcarga, durante un tiempo predeterminado, antes de que se activen los relés de alarma. Programación 1. Determine en segundos, durante cuánto tiempo se permite una condición de sub- carga ó... -
Página 22: Características Avanzadas
CARACTERÍSTICAS AVANZADAS Ajuste manual de los NIVELES DE ALARMA (ventanas 11-14) Los niveles de alarma pueden ajustarse manualmente, sin utilizar el comando AUTO- SET. Incluso después de haber ejecutado un AUTOSET, dichos niveles pueden ser modificados manualmente, p.e. para conseguir un ajuste más preciso. Protección (Función de limitador Niveles de alarma (ventana) Valores por defecto... -
Página 23: Ajuste De La Histéresis (Ventana 33)
Ajuste de la HISTÉRESIS (ventana 33) La HISTÉRESIS de un nivel de alarma evita que el relé de alarma fluctúe ante peque- ñas variaciones de la carga, incluso en una condición normalmente “estable”. También rige para la pre-alarma. Esta característica se suele utilizar si la “Retención de la alarma principal”... -
Página 24: Ajuste De Las Salidas De Relé (Ventanas 63 Y 64)
Ajuste de las SALIDAS DE RELÉ (ventanas 63 y 64) Las SALIDAS DE RELÉ R1 y R2 se pueden ajustar en contactos NO o NC (normal- mente abiertos o normalmente cerrados). NOTA! Si la alimentación al limitador de par está desconectada, los contactos de relé están siempre en posición NO (normalmente abiertos). -
Página 25: Ajuste De La Salida Analógica (Ventana 91)
Ajuste de la SALIDA ANALÓGICA (ventana 91) La SALIDA ANALÓGICA proporciona una señal analógica de 0-20 mA ó 4-20 100% mA que representa la potencia en el eje del motor. La señal se puede invertir. 20.4 Escala máxima: 0 - potencia nominal del 20.0 motor. -
Página 26: Bloquear Parámetros (Ventana 04)
BLOQUEAR PARÁMETROS (ventana 04) Para evitar cambios involuntarios en los parámetros ajustados, se puede BLOQUEAR la programación introduciendo el código “369” en la ventana 04, confirmar con “Enter”. De este modo, sólo es posible verificar las siguientes variables del motor: PAR [01], TENSIÓN [02] e INTENSIDAD [03]. -
Página 27: Localización De Averías
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Problema Solución La ventana 01 siempre indica carga - Compruebe la conexión del/de los transformador(es) cero, incluso cuando el motor está de intensidad. funcionando - Verifique que el valor en la ventana 41 corresponda a la potencia nominal del motor, según la placa de características del motor. -
Página 28: Datos Técnicos
DATOS TÉCNICOS Dimensiones (AnchoxAltox- 45x90x115 mm Fondo) 45mm (1.77’‘) 115mm(4.53) ’‘ Montaje raíl DIN 46277 de 35 mm Peso 0,30 kg Tensión de alimentación 1x100-240 VAC, 3x100-240 VAC, 3x380-500 VAC, 3x525- (±10%) 600 VAC, 3x600-690 VAC Frecuencia 50 ó 60 Hz Intensidad de entrada Transformador de intensidad;... -
Página 29: Desmontaje Y Desguace
Desmontaje y desguace La carcasa del limitador está fabricada con plástico reciclable, tipo PC/ABS, y las placas de circuito impreso contienen pequeñas cantidades de estaño y plomo. Al desguazarlo, las piezas deben tratarse y reciclarse de acuerdo con la normativa vigente. Especificaciones de la UE (Unión Europea) EN 50081-1, EN 50081-2, EN 50082-1, EN 61000-6-2... -
Página 30: Lista De Parámetros
LISTA DE PARÁMETROS Valor Ventana Función Rango Valor por defecto personali Símbolo zado Indicación de alarma Potencia en el eje 0-125 0-125 medida en % de potencia nominal Potencia en el eje 0-745 medida en kW Potencia en el eje 0-125 medida en % de potencia nominal... -
Página 31: Margen De Alarma
Valor Valor por Ventana Función Rango personaliz Símbolo defecto Margen de alarma 0-100 principal MAX Margen de pre-alarma 0-100 Margen de pre-alarma 0-100 Margen de alarma 0-100 principal MIN Temporización de 1-999 arranque Temporización de 0,1-90 respuesta Histéresis 0-50 Potencia nominal del 0,10-745 motor 0,13-999... -
Página 32: Servicio
Versión de documento: r2 Fecha de edición: 2003-04-15 Emotron AB se reserva el derecho a modificar las especificaciones del producto sin pre- vio aviso. Se prohibe la reproducción, parcial o total, de este documento, sin la autoriza- ción de Emotron AB.