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Generalidades
Pare el motor y saque el cable de encendido antes de iniciar la lubricación.
En la lubricación con grasa puede emplear, si no se indica otra cosa, Grasa Universal Husqvarna
nº 5310038-01 o Grasa de Lubricación Husqvarna UL 21 nº 5310060-74.
Después de lubricar, seque el lubricante excedente.
Es importante que ningún lubricante entre en contacto con la correa o las superficies de propulsión de las
poleas. De ocurrir así, trate de limpiarlo con alcohol desnaturalizado. Si la correa continúa resbalando después
de haberla limpiado, tendrá que cambiarla.
1. Aceite de motor
Al cambiar el aceite, el motor debe estar caliente (no
en exceso). El aceite caliente se vacía más rápido y
el motor retiene un menor volumen de aceite usado.
1.
Sitúe un recipiente adecuado debajo del tapón
de vaciado del motor. Saque la varilla de nivel
de aceite (1) y el tapón de vaciado del motor
(4).
Sugerencia: forme un canalón con un trozo de
cartón para que el aceite se vierta directamente en
el recipiente, evitando así manchar el chasis de la
máquina.
2.
Vierta el aceite de motor en el recipiente y
coloque a continuación el tapón de vaciado.
Apriételo (sin excederse).
INFORMACIÓN DE IMPORTANCIA
El aceite de motor usado es nocivo para la
salud y está prohibido su vertido en la
naturaleza. Debe ser depositado en el taller
u otro lugar indicado para su posterior
tratamiento. Evite todo contacto con la piel.
En caso de derrame, lave con agua y jabón.
3.
Asegúrese de que la máquina se encuentra
sobre una base horizontal. Reposte con aceite
nuevo de una viscosidad de acuerdo al
diagrama (API Service SF-SG) hasta la marca
superior de la varilla de nivel de aceite (=rosca
de la varilla). Capacidad de aceite del motor: 0,6
litros (0,63 US qt.) Al comprobar con la varilla
de nivel de aceite, ésta no debe estar
enroscada.
4.
Compruebe la correcta colocación de la
empaquetadura de goma y vuelva a enroscar la
varilla de nivel. No la enrosque torcida ni en
exceso, para no dañar la rosca.
5.
En caso de que se derrame aceite, séquelo.
LUBRICACIÓN
¡ADVERTENCIA!
El aceite de motor puede estar muy
caliente al vaciarse inmediatamente
después de una parada. Deje que se
enfríe un poco primero.
8011-045
8011-046
Español – 39
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