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Activación
IMPORTANTE: antes de utilizar el piloto automático:
1. Verifique que el sensor de
2. Verifique que la antena de GPS (ver página 12) se
segura.
3. Verifique el nivel de aceite hidráulico en el tanque.
IMPORTANTE: operar maquinaria con piloto automático puede resultar monótono, haga pausas si es
necesario, evite la somnolencia; puede causar accidentes graves.
IMPORTANTE: Mantenga siempre el botón de emergencia activado. Desactive sólo cuando entre al lote
donde va a trabajar.
El botón de piloto permite visualizar el estado del sistema.
Toque el botón para acoplar y desacoplar el piloto.
Si no es posible acoplar el piloto, en la parte superior de la
pantalla aparecerá una notificación indicando la causa.
Condiciones de desactivación
Condiciones de desactivación de seguridad acorde a norma ISO-DIS 10975*:
Giro del volante
Velocidad de avance: excede el rango de velocidad mínima o máxima de acople.
Pérdida de posición del GPS: por un tiempo superior al parámetro "Autonomía máxima sin posición".
Falla detectable por el sistema: salidas hidráulicas en cortocircuito, falla de comunicación, etc.
Distancia de la máquina a la línea guía: si supera la máxima distancia de acople.
Ausencia del operador (opcional): a través de un sensor en el asiento.
Condiciones de desactivación adicionales:
Pulsador de emergencia presionado: interrumpe físicamente las señales eléctricas del control de la
válvula hidráulica proporcional. El sistema está completamente deshabilitado para evitar el acople
accidental.
* ISO-DIS 10975: norma ISO de seguridad para pilotos automáticos.
rueda (ver página 14) se encuentre en óptimas condiciones.
Estados del botón de piloto:
1. Inhabilitado por pulsador de
emergencia presionado.
2. Habilitado pero sin reunir las
condiciones de acople.
3. En condiciones de acople.
4. Acoplado.
2017 ©. Todos los derechos reservados. Sensor Automatización Agrícola S.A.
encuentre debidamente posicionada, y sujeta de manera
Botón de piloto automático
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