Lubricante Para El Engranaje Reductor - WilTec 61197 Manual De Instrucciones

LUBRICANTE PARA EL ENGRANAJE REDUCTOR

El taladro de tierra se envía con TAMOIL TAMLITH GREASE2 en el engranaje reductor. La lubrica-
ción en el engranaje debe ser comprobada periódicamente. Para comprobar el estado y el nivel de
lubricación, extraiga el tornillo que se encuentra debajo del engranaje reductor.
LIMPIEZA DE LA ABERTURA DE SALIDA Y DEL SILENCIADOR DE ESCAPE
Dependiendo del tipo de combustible y aceite utilizados, así como de las condiciones de operación, la
abertura de salida y el silenciador de escape pueden bloquearse debido a una acumulación de carbo-
no. Si usted experimenta un fallo de alimentación con su herramienta de gasolina, posiblemente este
sea el motivo. Le corresponde a un técnico cualificado y autorizado la limpieza y eliminación de esta
acumulación de carbono para reestablecer así el suministro de energía en la herramienta.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Véanse ilustraciones 10a-10b.
Un filtro de aire sucio causa dificultades de arranque, pérdidas de potencia y acorta la vida útil del mo-
tor. Compruebe el filtro de aire mensualmente. Para un rendimiento óptimo, el filtro de aire debe ser
reemplazado al menos una vez al año.
Afloje la cubierta del filtro de aire girando los tornillos de sujeción en sentido contrario a las agujas
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del reloj.
Retire la cubierta de la caja y del filtro de aire.
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Limpie el elemento filtrante de espuma con agua jabonosa templada. Colóquelo y déjelo secar.
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NOTA: Si el filtro de espuma está dañado, debe ser sustituido por otro.
Aplique una ligera capa de aceite de motor en el elemento filtrante de espuma y luego exprímalo.
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Monte de nuevo el filtro de aire.
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NOTA: Asegúrese de que el filtro esté bien asentado en la tapa. Una incorrecta instalación del
filtro puede dejar penetrar suciedad en el motor, lo que provocaría su rápido desgaste.
Monte de nuevo la cubierta del filtro de aire y apriete los tornillos de sujeción.
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TANQUE DE GASOLINA
ADVERTENCIA!
Una tapa del tanque de combustoble que no esté bien sellada supone peligro de incendio y
debe ser sustituida de inmediato.
La tapa del tanque de combustible contiene una junta y una válvula antirretorno para ventilar los ga-
ses de combustión acumulados. Una válvula antirretorno bloqueada conduce a un mal rendimiento
del motor. Si mejora el rendimiento cuando se afloja la tapa del tanque, significa que la válvula antirre-
torno podría estar defectuosa. Sustituya la tapa del tanque si fuera necesario. El combustible suminis-
trado al motor es conducido a través de un filtro para eliminar las impurezas antes de entrar en el mo-
tor. Las impurezas en el combustible podrían ocasionar la pérdida de rendimiento y producir daños en
el motor.
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