Rellenado Del Tanque De Combustible - WilTec 61197 Manual De Instrucciones

Este motor funciona con gasolina sin plomo para vehículos con un octanaje igual o superior a 90
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([R+M]/2).
No utilice combustibles de etanol, los cuales contengan esta sustancia. El uso de combustibles de
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etanol puede anular la garantía.
No utilice ningún tipo de premezcla gasolina-aceite que esté destinada para ciclomotores, moto-
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cicletas, etc.
Utilice solamente aceite sintético específico para motores de 2 tiempos. No utilice aceite para
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vehículos ni aceite para motores fueraborda de 2 tiempos.
Mezcle 2% de aceite sintético de 2 tiempos en la gasolina. Esto es una relación de 50:1.
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Mezcle bien el combustible y hágalo también cada vez antes de repostar.
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Mezcle en pequeñas cantidades. No mezcle cantidades que no puedan utilizarse en un plazo de
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30 días. Se recomienda aceite sintético de 2 tiempos que contenga un estabilizador de com-
bustible.

RELLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

Limpie la superficie alrededor de la tapa del tanque para evitar la contaminación.
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Afloje despacio el tapón del depósito de combustible para reducir la presión y evitar fugas alrede-
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dor de este.
Aplique la mezcla de combustible con cuidado en el tanque. Evite que se derrame líquido.
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Antes de colocar de nuevo la tapa del tanque de combustible, limpie y compruebe la junta.
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Coloque la tapa de combustible inmediatamente y apriétela.
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Limpie cualquier resto derramado de combustible. Antes de arrancar el motor, debe alejarse 9
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metros del punto de repostaje.
NOTA: Es normal que salga humo del motor durante y después del primer uso.
ADVERTENCIA!
Apagar siempre el motor antes de repostar. No añadir combustible a una máquina con el mo-
tor en marcha o aún caliente. Antes de arrancar el motor, se debe estar alejado al menos 9
metros del lugar de repostaje. No fumar!
Relación de mezcla:
1 litro + 20ml=
2 litro + 40ml=
3 litro + 60ml=
4 litro + 80ml=
5 litro +100ml=
PUESTA EN MARCHA Y DETENCIÓN DEL MOTOR
ADVERTENCIA!
Nunca arranque o encienda el motor en un área cerrada o mal ventilada. Los gases de es-
cape pueden ser mortales.
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