Solución De Problemas - WilTec 61197 Manual De Instrucciones

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si lo contenido en esta tabla no resolviera el problema, diríjase a un servicio técnico autorizado.
PROBLEMA POSIBLE CAUSA
El motor no ar- No se produce

ranca. chispa.
No hay com-

bustible.
El motor está en-

charcado.
El cable de ar-

ranque está más
duro que al prin-
cipio.
El motor arranca El motor necesita
pero no acelera. cerca de 3 minutos
para calentarse lo su-
ficiente.
El motor arranca, El carburador debe
echa a andar ser ajustado.
pero solo con
media ayuda de
arranque y a alta
velocidad.
El motor no al- Comprobar la

canza las revolu-
relación de la
ciones máximas mezcla de com-
y emite excesivo bustible.
humo. El filtro de aire

está sucio.
El filtro del apa-

gachispas está
sucio.
El motor arranca, El tornillo de ralentí
echa a andar y en el carburador ne-
acelera, pero no cesita apretarse.
permanece a ra-
lentí.
La barrena gira La velocidad de ra-
en ralentí. lentí está ajustada a
un valor alto. El em-
brague de transmi-
sión no funciona.
El aceite gotea Revisar la mez-

fuera del silen- cla de com-
ciador. bustible.
El filtro de aire

está sucio.
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PLANTEAMIENTO
Compruebe si hay chispa. Extraiga la bujía. Ponga el conector

de bujía y coloque la bujía en el cilindro metálico. Tire del cable
de arranque y compruebe el encendido en la punta de la bujía.
Si no hay chispa, repita la prueba con una bujía nueva.
Presione la bombilla de imprimación hasta que la bombilla se

llene de combustible. Si la bombilla no está llena, el sistema de
combustible primario está bloqueado. Póngase en contacto con
un técnico de servicio. Cuando la bombilla se llena, el motor
puede inundarse. Continúe con la siguiente solución.
Ponga la palanca del estrangulador en la posición START. Pre-

sione el acelerador y tire de la cuerda de arranque repetida-
mente hasta que el motor arranque y funcione.
NOTA: Depende del grado de rigidez de la cuerda.
Diríjase a un servicio técnico autorizado.

Deje que el motor se caliente completamente. Si el motor no acelera
después de tres minutos, póngase en contacto con un servicio téc-
nico autorizado.
Diríjase a un servicio técnico autorizado.
Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta para motores de

2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte el apartado de este manual

''Limpieza del filtro de aire''.
Diríjase a un servicio técnico autorizado.

Gire el tornillo de reglaje del ralentí en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar así el número de revoluciones del motor.
Gire el tornillo de ralentí en sentido contrario a las agujas del reloj
para reducir la velocidad de ralentí y detener la barrena. Póngase
en contacto con un distribuidor de servicio autorizado para obtener
información sobre el ajuste y deje de utilizar la herramienta hasta
que se complete la reparación. El giro de la barrena en ralentí po-
dría producir graves lesiones.
Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta para motores de

2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte el apartado de este manual

''Limpieza del filtro de aire''.
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