Deep Sea Electronics Plc DSE 5510 Manual De Operador

Deep Sea Electronics Plc DSE 5510 Manual De Operador

Control de arranque automático y sistema de instrumentación
Tabla de contenido

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Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE)
Deep Sea Electronics Plc
Control de Arranque Automático
y Sistema de Instrumentación 5510
Manual de Operador
(Versión en español no. 1)
AUTOR: TONY MANTON (DSE)
TRADUCCIÓN (libre): JUAN JOSE SÁNCHEZ RESÉNDIZ (México)
Deep Sea Electronics Plc
Highfield House
Hunmanby
North Yorkshire
YO14 0PH
England
Tel: +44 (0) 1723 890099
Fax: +44 (0) 1723 893303
email: sales@deepseaplc.com
Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José Sánchez Reséndiz (México)
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Resumen de contenidos para Deep Sea Electronics Plc DSE 5510

  • Página 1 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) Deep Sea Electronics Plc Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación 5510 Manual de Operador (Versión en español no. 1) AUTOR: TONY MANTON (DSE) TRADUCCIÓN (libre): JUAN JOSE SÁNCHEZ RESÉNDIZ (México)
  • Página 2: Esta Página Se Deja Intencionalmente En Blanco

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ESTA PÁGINA SE DEJA INTENCIONALMENTE EN BLANCO - 2 - Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José Sánchez Reséndiz (México)
  • Página 3: Tabla De Contenido

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ÍNDICE INTRODUCCIÓN......................5 ACLARACIÓN DE LA NOTACIÓN USADA EN ESTE MANUAL.........6 OPERACIÓN.......................7 CONTROL .........................7 OPERACIÓN EN MODO AUTOMÁTICO ................8 OPERACIÓN EN MODO MANUAL..................10 PROTECCIONES......................12...
  • Página 4 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.3.6 CONECTOR “F” 8 PINES ..................42 5.3.7 CONECTOR “G” 4 PINES..................42 5.3.8 CONECTOR “H” 12 PINES..................43 5.4 CONEXIONES ELÉCTRICAS PARA CONTROLES CON J1939..........44 5.4.1...
  • Página 5: Introducción

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) INTRODUCCIÓN. El módulo DSE 5510 ha sido diseñado para permitir a los OEM (fabricantes de equipo original, en español) cumplir con la demanda de habilidad incrementada dentro de la industria. Éste ha sido primeramente diseñado para permitir al usuario arrancar y detener el generador y si se requiere transferir la carga al generador, ya sea manualmente o automáticamente o en el evento en que el módulo detecte una falla de normal.
  • Página 6: Aclaración De La Notación Usada En Esta Publicación

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ACLARACIÓN DE LA NOTACIÓN USADA EN ESTA PUBLICACIÓN Indica procedimiento que requiere acción correctiva Indica un procedimiento o práctica la cual, si no se observa estrictamente, puede resultar en daño o destrucción del equipo.
  • Página 7: Operación

    OPERACIÓN. CONTROL El control del módulo DSE 5510 es mediante botones pulsantes montados en el frente del módulo con las funciones DETENER/RESTABLECER, MANUAL, AUTO, PRUEBA DE LÁMPARAS/SILENCIAR ALARMA e INICIO. Para una operación normal, esos son los únicos controles que se necesitará operar. Los botones pequeños son usados para acceder a información adicional tal como, instrumentos de motor y operación de los interruptores de...
  • Página 8: Operación En Modo Automático

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) OPERACIÓN EN MODO AUTOMÁTICO Nota: si una entrada digital configurada para bloqueo de panel está activa, no será posible realizar cambios en el módulo.
  • Página 9 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) Después de que el motor de arranque se ha desembragado, el tiempo de Activación de Protecciones (“safety on” en inglés) es activado, permitiendo que la Presión de Aceite, Alta Temperatura de Motor, Baja Velocidad, Falla del Alternador y cualquiera de las entradas de Falla Auxiliar retardada, se estabilice antes de disparar la falla.
  • Página 10: Operación En Modo Manual

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) OPERACIÓN EN MODO MANUAL. Nota: si una entrada digital configurada para bloqueo de panel está activa, no será posible realizar cambios en el módulo.
  • Página 11 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) Cuando esté en paralelo: Una presión del botón Abrir Generador abrirá el dispositivo interruptor de carga del generador. El generador continuará trabajando con carga sin importar el estado de la entrada de arranque remoto, hasta que el botón Abrir Generador...
  • Página 12: Protecciones

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3 PROTECCIONES. Cuando una alarma está presente, la Alarma Audible sonará y el LED de Alarma Común, si se configura se iluminará.
  • Página 13: Advertencias

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ADVERTENCIAS Las advertencias son condiciones de alarma no críticas y no afectan la operación del sistema del generador. Sirven para llamar la atención del operador a una condición indeseable.
  • Página 14 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ENTRADAS AUXILIARES.- las entradas auxiliares pueden ser configuradas por el usuario y desplegar el mensaje como lo escribió el usuario. Ejemplo: BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE.- será desplegado si el nivel de combustible detectado por el enviador de nivel de combustible, cae por debajo del ajuste de bajo nivel de combustible.
  • Página 15: Pre-Alarmas Análogas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) PRE-ALARMAS ANÁLOGAS Las siguientes alarmas son denominadas “Pre-alarmas” ya que advierten al operador de una potencial condición de alarma de mayor seriedad. Por ejemplo, si la temperatura de un motor sobrepasa el nivel de pre-alarma, una condición de advertencia ocurrirá...
  • Página 16 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) SOBRE FRECUENCIA DEL GENERADOR, si el módulo detecta que la frecuencia de salida del generador excede los pre-ajustes de la pre-alarma, una advertencia es iniciada. La Alarma de Advertencia de Alta Frecuencia se desplegará, ésta es una Advertencia Inmediata.
  • Página 17: Paros

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) PAROS Los paros son retenidos y detienen al motor. La alarma deberá de ser borrada y la falla removida para restablecer al módulo.
  • Página 18 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) SOBRE VELOCIDAD, si la velocidad del motor excede el pre-ajustado corte, el paro es iniciado. La Alarma de Paro por Sobre Velocidad se desplegará. La Sobre Velocidad no es retardada, éste es un Paro Inmediato.
  • Página 19 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) CIRCUITO ABIERTO DEL ENVIADOR DE PRESIÓN DE ACEITE, si el módulo detecta una pérdida de la señal desde el enviador de presión de aceite (circuito abierto), un paro es iniciado. La Alarma de Paro por Falla del Enviador se desplegará.
  • Página 20 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) FALLA CAN ECU, si el módulo está configurado para Instrumentos J1939 y recibe un mensaje de “falla” desde la unidad de control del motor, éste se detendrá y “Falla CAN ECU” se desplegará en la pantalla del módulo.
  • Página 21: Aperturas Eléctricas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) APERTURA ELÉCTRICA Las aperturas eléctricas son retenidas y detienen al generador, pero de una manera controlada. Al inicio de una condición de apertura eléctrica, el módulo des-energiza la salida de “Cierre de Generador” para quitar la carga del mismo.
  • Página 22: Descripción De Controles

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) DESCRIPCIÓN DE CONTROLES La siguiente sección detalla la función y significado de los variados controles en el módulo. Botones de Subir y Bajar Pantalla LCD LED’s configurables...
  • Página 23: Desplegado De Instrumentos Típico

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3.5.2 DESPLEGADO DE INSTRUMENTOS TÍPICO El desplegado de la presión de aceite del motor. * '* El desplegado de la temperatura de refrigerante de motor.
  • Página 24: Viendo La Instrumentación Y Pagina Bitácora De Eventos

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) VIENDO LA INSTRUMENTACIÓN Y PÁGINA BITÁCORA DE EVENTOS Para ver un instrumento en particular, opere el botón de “Página” para moverse a la página requerida.
  • Página 25: Operación De Sincronoscópio

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3.6.1 OPERACIÓN DE SINCRONOSCOPIO (Cuando habilitado) Desplegado Detalle El escenario inicial del desplegado de Sincronización mostrará solamente la diferencia entre el suministro de Normal y la Salida del Generador.
  • Página 26: Lista Completa De Instrumentación

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) LISTA COMPLETA DE INSTRUMENTACIÓN 3.7.1 INSTRUMENTACIÓN BÁSICA Velocidad de motor. Presión de aceite. Temperatura de refrigerante. Voltaje de batería Voltaje de alternador de carga Horas de operación.
  • Página 27: Modo Configuración De Operador

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) MODO CONFIGURACIÓN DE OPERADOR Este modo de configuración permite al operador limitada manufactura de la forma de operar al módulo ACCESANDO AL EDITOR DE CONFIGURACIÓN DE PANEL FRONTAL.
  • Página 28: Editando Valores

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3.9.2 EDITANDO VALORES Si el número PIN no ha sido ajustado o ha sido correctamente introducido: Operación Detalles El LCD desplegará entonces "...
  • Página 29: Lista De Parámetros Ajustables

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3.9.3 LISTA DE PARÁMETROS AJUSTABLES (Los ajustes de fábrica se muestran en negrillas) Sección Parámetros como se muestran en el desplegado Valores Ajustes de entrada Presión de aceite, Pre alarma...
  • Página 30: Indicadores De Led

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3.10 INDICADORES DE LED LED’s CONFIGURABLES POR EL USUARIO Estos LED’s pueden ser configurados por el usuario para indicar cualquiera de las más de 100 diferentes funciones de acuerdo a lo siguiente: Indicaciones –...
  • Página 31: Botones De Control

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 3.11 BOTONES DE CONTROL PARO / RESTABLECER Este botón lleva al módulo a su modo Paro/Restablecer. Esto limpiará cualquier condición de alarma, por lo que el criterio de disparo debe quitarse.
  • Página 32 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) SILENCIO Este botón es usado para silenciar la alarma audible interna y también cualquier dispositivo zumbador externo alimentado desde la salida de alarma audible. Una vez que las alarmas han sido silenciadas e investigadas, estas pueden ser borradas.
  • Página 33: Instrucciones De Instalación

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 4 INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN. El módulo DSE 5510 ha sido diseñado para montaje frontal en tablero. Sujeto por cuatro grapas para fácil armado. CORTE EN TABLERO Máximo grosor del tablero –...
  • Página 34: Disposición Del Panel Frontal

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) DISPOSICIÓN DEL PANEL FRONTAL - 34 - Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José Sánchez Reséndiz (México)
  • Página 35: Conexiones Eléctricas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5 CONEXIONES ELÉCTRICAS. Las conexiones en el módulo son mediante conectores enchufables. DETALLE DE CONEXIONES Lo siguiente describe las conexiones y tamaños de cable recomendados en los 8 conectores de la parte trasera del módulo.
  • Página 36: Conector "C" De 9 Puntas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.1.3 CONECTOR “C” DE 9 PUNTAS DESCRIPCIÓN TAMAÑO NOTAS CABLE Pantalla del captor magnético 0.5mm ¡Conectar a la terminal del módulo solamente! Captor magnético...
  • Página 37: Conector "F" De 8 Puntas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.1.6 CONECTOR “F” DE 8 PUNTAS DESCRIPCIÓN TAMAÑO NOTAS CABLE Relevador configurable 2.5mm Puede usarse para “abrir” el interruptor de carga Contacto Normalmente Cerrado del generador o la funcionalidad “puente de...
  • Página 38: Conector "H" De 12 Puntas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.1.8 CONECTOR “H” DE 12 PUNTAS DESCRIPCIÓN TAMAÑO NOTAS CABLE Secundario de TC para L1 de generador 2.5mm Conectar al secundario del TC de monitoreo de...
  • Página 39: Conector De Interfase De Configuración De Pc

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.1.9 CONECTOR DE INTERFASE DE CONFIGURACIÓN POR PC El conector de 8 vías permite conectar una PC mediante la interfase de configuración 810. El módulo puede ser re-configurado utilizando el Programa de configuración de la serie 5xxx para Windows™.
  • Página 40: Detalle De Las Funciones De Conectores

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) DETALLE DE LAS FUNCIONES DE CONECTORES A continuación se describe la función de los 8 conectores en la parte trasera del módulo.
  • Página 41: Conector "C" 9 Pines

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.3.3 CONECTOR “C” 9 PUNTAS DESCRIPCIÓN Pantalla del captor magnético. Entrada de +ve del captor magnético. Una señal desde el captor magnético +ve para senseo de velocidad Entrada de -ve del captor magnético.
  • Página 42: Conector "E" 5 Pines

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.3.5 CONECTOR “E” 5 PUNTAS DESCRIPCIÓN Salida B de gobernador. Para conexión a gobernadores electrónicos para sincronización / reparto de carga. Salida A de gobernador. Para conexión a gobernadores electrónicos para sincronización / reparto de carga.
  • Página 43: Conector "H" 12 Pines

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.3.8 CONECTOR “H” 12 PUNTAS DESCRIPCIÓN Secundario de TC del generador, I1. Secundario de TC del generador, I2. Secundario de TC del generador, I3.
  • Página 44: Conexiones Eléctricas Para Controles Con J1939

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) CONEXIONES ELÉCTRICAS PARA CONTROLES CON J1939 Esta sección del manual está destinada a describir solamente las conexiones entre el control 55xx y controles habilitados con J1939.
  • Página 45: Deutz Emr2

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.4.2 DEUTZ EMR2 CONETOR “A” 8 PUNTAS TERMINAL DESCRIPCIÓN Conector Deutz NOTAS 55xx 55xx Lado vehicular (F) Salida de marcha Conectar directamente...
  • Página 46: John Deere

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.4.3 JOHN DEERE CONETOR “A” 8 PUNTAS TERMINAL DESCRIPCIÓN Conector Deutsch NOTAS 55xx 55xx John Deere 21 puntas Salida de relevador de G = Energizar al ECU, J = Ignición...
  • Página 47: Perkins Serie 2800

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.4.4 PERKINS SERIES 2800 CONETOR “A” 8 PUNTAS TERMINAL DESCRIPCIÓN Conector de interfase NOTAS 55xx 55xx de usuario Perkins Salida de relevador de...
  • Página 48: Scania S6

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.4.5 SCANIA S6 El controlador DSE 55xx tiene soporte para el protocolo Scania Keyword 2000. este es usado para leer diagnósticos de “códigos de problema” desde el ECU del motor, quitando la necesidad de herramientas de diagnóstico Scania.
  • Página 49: Volvo Tad9/Tad16

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.4.6 VOLVO TAD9 / TDA 16 CONETOR “A” 8 PUNTAS Conector EDC III TERMINAL DESCRIPCIÓN Terminal Volvo NOTAS 55xx 55xx TAD9/16 Salida auxiliar 1...
  • Página 50: Volvo Tad12

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 5.4.7 VOLVO TAD12 CONETOR “A” 8 PUNTAS TERMINAL DESCRIPCIÓN Terminal Volvo TAD12 NOTAS 55xx 55xx “Conector solitario” Salida de relevador de Entrada de paro TDA12...
  • Página 51: Especificaciónes

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ESPECIFICACIONES Suministro CD 8.0 a 35 vcd continuos Habilitado para soportar 0 vcd por 50mS, proveyendo suministro Caída por marcha de al menos 10 v antes de caer y el suministro se recupere a 5 vcd.
  • Página 52: Puesta En Servicio

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) PUESTA EN SERVICIO. PRE-ARRANQUE. ANTES DE QUE EL SISTEMA SEA ARRANCADO, ES NECESARIO HACER LAS SIGUIENTES VERIFICACIONES La unidad está adecuadamente ventilada y el cableado del módulo es compatible con el sistema.
  • Página 53: Encontrando Fallas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ENCONTRANDO FALLAS. SÍNTOMA POSIBLE SOLUCIÓN La unidad no opera. Verifique la batería y el cableado de la unidad. Verifique el suministro de CD.
  • Página 54: Diagrama De Cableado Típico

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) DIAGRAMA DE CABLEADO TÍPICO. - 54 - Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José Sánchez Reséndiz (México)
  • Página 55: Configuración De Fábrica

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA. 55xx para Windows. Configuración para el módulo 5510. Página 1 de 4 Descripción de configuración Nombre Archivo – 5510a.ycf...
  • Página 56 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 55xx para Windows. Configuración para el módulo 5510. Página 2 de 4 Descripción de configuración Nombre Archivo – 5510a.ycf Impreso 01/02/2005 14:07:35...
  • Página 57 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 55xx para Windows. Configuración para el módulo 5510. Página 3 de 4 Descripción de configuración Nombre Archivo – 5510a.ycf Impreso 01/02/2005 14:07:35...
  • Página 58 Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 55xx para Windows. Configuración para el módulo 5510. Página 4 de 4 Descripción de configuración Nombre Archivo – 5510a.ycf Impreso 01/02/2005 14:07:35...
  • Página 59: Identificación De Led E Iconos

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) IDENTIFICACIÓN DE LED’S E ICONOS. 11.1 DESCRIPCIÓN DE ICONOS Símbolo Significa Descripción Detiene al generador y restablece cualquier condición de falla Paro/Restablecer Refiérase a la sección 1 de este manual...
  • Página 60: Diagrama De Identificación De Leds Configurables

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 11.2 DIAGRAMA DE IDENTIFICACIÓN DE LOS LED’S CONFIGURABLES - 60 - Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José Sánchez Reséndiz (México)
  • Página 61: Recomendación De Cableado De Enviadores

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 11.3 RECOMENDACIONES DE CABLEADO DE ENVIADORES 11.3.1 USANDO ENVIADORES CON REGRESO DE TIERRA (UN HILO) Nivel de combustible Tierra Presión de Temperatura...
  • Página 62: Usando Enviadores Con Regreso Aislado (Dos Hilos)

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 11.3.2 USANDO ENVIADORES CON REGRESO AISLADO (DOS HILOS) Nivel de Presión de Tierra Temperatura Combustible Aceite Refrigerante Nota: es importante que la terminal 60 (común de los enviadores) esté conectada firmemente a tierra en un punto del monoblock del motor, no dentro del panel de control.
  • Página 63: Apéndice

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) APÉNDICE. 12.1 CURVAS DE APERTURA 5510 IDMT (TÍPICAS) Protección de sobre corriente retardada 5510 Tiempo apertura segundos Corriente como múltiplo del ajuste del punto de apertura (curva de apertura =36) Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José...
  • Página 64: Curvas De Apertura De Corto Circuito 5520 (Típicas)

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 12.2 CURVAS DE APERTURA DE CORTO CIRCUITO 5510 (TÍPICAS) Modelo 5510, Curvas de Corto Circuito y Falla de Tierra para 3 fases @ 50Hz...
  • Página 65: Expansión De Salidas

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 12.3 EXPANSIÓN DE SALIDAS Hay varios métodos de expansión de salida disponibles en el módulo 5510. 12.3.1 EXPANSIÓN DE SALIDAS DE RELEVADOR (157) Un módulo de expansión está...
  • Página 66: Notas De Sincronización

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) NOTAS DE SINCRONIZACIÓN. Opcionalmente, el controlador 5510 puede ser configurado para sincronizarse, igualar voltajes y en paralelarse con el suministro de normal / bus. Esta característica puede ser usada para suministrar una cantidad fija de potencia a la carga y/o suministro de normal o repartir la carga con otros sistemas generador es habilitados 5510 o 550.
  • Página 67: Sistema Típico De Reparto De Carga

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) 13.4 SISTEMA TÍPICO DE REPARTO DE CARGA CARGA Enlace de comunicaciones Multi-grupo (MSC) Al gobernador electrónico Al gobernador electrónico Al regulador de voltaje Al regulador de voltaje automático (AVR)
  • Página 68: Esta Página Se Deja En Blanco Intencionalmente

    Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE) ESTA PÁGINA SE DEJA EN BLANCO INTENCIONALMENTE Terminado el día 18 de febrero de 2005 En la Ciudad de México, D. F.

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