Manual de Operador; Control de Arranque Automático y Sistema de Instrumentación DSE 5510 (v1-esp.); Autor Tony Manton (DSE)
5.4.4 PERKINS SERIES 2800
CONETOR "A" 8 PUNTAS
TERMINAL
DESCRIPCIÓN
55xx
Salida de relevador de
4
combustible
Salida de relevador de
5
marcha
CONECTOR "C" 9 PUNTAS
TERMINAL
DESCRIPCIÓN
55xx
55xx
23
CANBus común
24
CANBus H
25
CANBus L
Nota: de acuerdo a Perkins, lámparas de advertencia o equivalente, deberán de conectarse al conector de la interfase
de usuario Perkins, en las terminales 3, 4, 5, 8, 9, 16, 17. La falta de conexión en esas terminales resultará en alarma
de "circuito abierto" desde el ECU. Perkins ha informado que un adecuado equivalente para las lámparas de
advertencia, es un resistor de 220
positivo de batería. Las salidas en las terminales 3, 6, 8, 9 y 17 son salidas de negativo de batería.
Conector de interfase
55xx
de usuario Perkins
1, 10, 15, 33, 34
Conector de interfase
de usuario Perkins
31
32
5w. Esté enterado que las salidas en las terminales 4, 5 y 16 son salidas de
Traducción libre (de la versión 1 inglesa) por: Juan José Sánchez Reséndiz (México)
Energiza al ECU y habilita a los inyectores
Conectar directamente al solenoide de marcha
-
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Pantalla del cable J1939. Conectar a la terminal
del 55xx solamente.
J1939 +, use solamente cable apantallado con
impedancia de 120 , aprobado específicamente
para aplicaciones CANBus.
J1939 -, use solamente cable apantallado con
impedancia de 120 , aprobado específicamente
para aplicaciones CANBus.
NOTAS
NOTAS
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