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PLAN DE LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE FALLOS
Fallos posibles
El carro se atasca o se
desconecta demasiado
tarde.
El toberel se atasca o
está dañado.
El raíl se balancea en la
desconexión.
El toberel se suelta
demasiado pronto.
El carro se atasca o se
desplaza mal por el raíl.
M
AGNA
Causas
1. Desacoplamiento fuera de la
estación.
2. La unidad electromagnética
no se desconecta del disco de
anclaje.
1. Desacoplamiento fuera de la
estación.
2. Las superficies de fricción del
toberel no están montadas, están
dañadas o mal montadas.*
3. El toberel se atasca en el tubo
de escape.
4. El toberel está colgado dema-
siado bajo.
5. La rejilla del toberel no está
montada o se ha deformado.*
6. El tubo de escape está flojo o
se ha deformado.
* sólo válido para MagnaRail LL.
El raíl no se ha sujetado correcta-
mente.
1. La potencia de sujeción del
toberel estándar es demasiado
débil.*
2. Posición incorrecta de la placa
de anclaje en el vehículo.
3. Posición incorrecta del imán de
desconexión en el raíl.
4. Las superficies de fricción del
toberel no están montadas, están
dañadas o mal montadas.*
5. La potencia del resorte en el to-
berel HB es demasiado elevada.*
* sólo válido para MagnaRail LL.
1. Las uniones del raíl son irregu-
lares o demasiado grandes.
2. Las ruedas del carro están
desgastadas o estropeadas.
3. Las juntas de goma están
estropeadas.
R
AIL
Acciones
1. Mueva el imán de desconexión más
allá del final de los raíles (vea la página
11).
2. Compruebe el funcionamiento de la
caja de desconexión.
1. Mueva el imán de desconexión
más allá del final de los raíles (vea la
página 11).
2. Cambie las superficies o móntelas
correctamente según las instrucciones
de la página 16.
3. Repare el tubo de escape si se ha
dañado o cambie su posición o la de la
placa de anclaje según las instruccio-
nes de la página 15 - 16.
4. Compruebe el funcionamiento del
equilibrador y, si es necesario, ajuste
la potencia de elevación según las
instrucciones de la página 20.
5. Cambie la rejilla o arregle el daño.
6. Repare el tubo de escape o arregle
el daño.
Sujete el raíl según las instrucciones
del punto 3 en la página 4.
1. Aumente la potencia del resorte se-
gún las instrucciones de la página 16.
2. Corrija la posición de la placa de
anclaje según las instrucciones de la
página 15 - 16
3. Corrija la posición del imán de des-
conexión en el raíl según las instruccio-
nes de la página 11.
4. Cambie las superficies o móntelas
correctamente según las instrucciones
de la página 16.
5. Compruebe la posición de la placa
de anclaje y el tubo de escape (vea la
página 15).
1. Compruebe el tamaño de las uniones
del raíl y lije con suavidad la pista de las
ruedas.
2. Cambie las ruedas.
3. Cambie las juntas de goma.
ES
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