Puesta En Funcionamiento - Wittur WSG-S2.4 Serie Instrucciones De Funcionamiento

Máquinas gearless para ascensor
Tabla de contenido

Publicidad

Máquinas Gearless para Ascensor
WSG-S2.4
Instrucciones de funcionamiento

5. Puesta en funcionamiento

Los siguientes puntos deben controlarse y ejecutarse:
• ¿Coinciden todas las indicaciones de potencia/aplicación en la máquina con el caso de aplicación?
• ¿Están retiradas de la zona de peligro todas las herramientas de protección, auxiliares y de montaje?
• Control del uso acorde a los fines establecidos del torno elevador. Prestar atención a las condiciones
ambientales admisibles.
• Control de la fijación correcta del torno elevador. ¿Están apretados todos los tornillos de fijación con el par
prescrito?
• ¿Se ha realizado correctamente la conexión del motor, incluida la protección del motor? ¿Conductor
protector conectado? ¿Conexión equipotencial garantizada con el bastidor de la máquina?
• Comprobación de la conexión y la capacidad de funcionamiento del control de temperatura (p. ej.
interrumpiendo el circuito del control de temperatura).
• Controlar la conexión de freno y la función del conmutador de control del freno.
• Controlar la capacidad de funcionamiento del freno, realizar una prueba de frenada con un freno parcial.
• ¿Conexión del sistema de medición creada correctamente?
• Comprobar la coincidencia del valor de desplazamiento en el sistema de medición con el valor fijado en el
convertidor.
• ¿Protección anti-descarrilamiento del cable apretada y ajustada?
Antes de colocar los cables portantes debería realizarse una primera prueba de funcionamiento del motor y
del freno junto con el convertidor.
Si los motores operan durante un tiempo prolongado en marcha en vacío sin carga sobre el eje (sin cables
fijados), pueden producirse ruidos inusuales como consecuencia de los cojinetes empleados.
Comprobación de media carga
Si el devanado del motor está cortocircuitado con la regulación inactiva se genera un momento de frenado
dependiente del número de revoluciones. Este momento de frenado actúa incluso a bajas revoluciones. Por
tanto, la conmutación de cortocircuito debería desactivarse durante la comprobación a media carga. Una vez
finalizada la comprobación, esta debe volver a activarse sin falta.
Reservado el derecho a realizar modificaciones.
ES
Código
GM.8.003290.ES
Fecha
13.06.2016
Versión
Página
Reservado el derecho a realizar modificaciones.
0.10
16

Publicidad

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido