Localización De Fallos - Wittur WSG-S2.4 Serie Instrucciones De Funcionamiento

Máquinas Gearless para Ascensor
WSG-S2.4
Instrucciones de funcionamiento
6.9. Localización de fallos
Fallo
El motor no funciona o funciona
de forma descontrolada o no genera
par de giro
Ruidos del motor
El sistema de freno no se activa
El sistema de frenado se activa con retardo
El sistema de freno no desciende
El sistema de freno desciende con retardo
Ruido intenso de conmutación del freno
Momento de frenado demasiado bajo
Reservado el derecho a realizar modificaciones.
Causa
• Fases del motor no conectadas correcta-
mente
• Sistema de medición no conectado co-
rrectamente
• Parametrización incorrecta del variador
• Fallos de compatibilidada
electromagnética
• Ángulo de desplazamiento del sistema de
medición fijado de manera incorrecta
• Sistema de medición defectuoso
• Parametrización incorrecta del variador
• Cojinete defectuoso
• El sistema de freno no esta alimentado
• Tensión demasiado baja en el sistema de
freno
• Freno bloqueado mecánicamente
• Equipo de activación del freno
defectuoso
• Equipo de activación del freno
defectuoso
• Freno bloqueado mecánicamente
• El tiempo de desconexión para la
conmutación del lado de corriente
alterna no es suficiente
• Conmutación del lado de corriente
continua del freno en "modo de
funcionamiento normal"
• Entrehierro del freno demasiado grande
• Superficie del freno o forros de freno
sucios
• Cuerpos extraños entre la superficie del
freno y el forro del freno
• La superficie del freno o el forro del freno
han entrado en contacto con medios que
contienen aceite o grasa
• Momento de carga demasiado grande
Código
Fecha
Versión
Página
Solución
• Conectar correctamente las fases del motor
• Conectar correctamente el sistema de
medición
• Comprobar la parametrización del variador
• Realizar medidas de apantallamiento y
puesta a tierra conforme a las instrucciones
del convertidor
• Controlar el ángulo de desplazamiento del
sistema de medición
• Sustituir el sistema de medición
• Comprobar la parametrización del variador
• Informar al área de asistencia al cliente
• Controlar la conexión eléctrica
• Controlar la tensión de conexión en el imán
de freno
• Eliminar el bloqueo mecánico
• Sustituir equipo de activación del freno
• Sustituir equipo de activación del freno
• Eliminar los bloqueos mecánicos
• Activación con la conmutación del lado de
corriente continua del equipo de activación
del freno
• Cambio de la activación del freno a
conmutación del lado de corriente alterna en
el "modo de funcionamiento normal"
• Ajustar el entrehierro del freno
• Limpiar la superficie del freno / los forros de
freno.
• Retirar los cuerpos extraños
• Sustituir la zapata del freno, limpiar a fondo
las superficies de freno
• Reducir el momento de carga
Reservado el derecho a realizar modificaciones.
ES
GM.8.003290.ES
13.06.2016
0.10
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