Ferroli SUN M 20 Instrucciones Para El Uso, La Instalación Y El Mantenimiento página 17

SUN M20 - M30
Diagnóstico LMG22
Conceptos operativos
Diagnóstico de las
anomalías
FS AL
Testigo rojo encendido
• Aparato de control de la llama bloqueado
- Testigo rojo de bloqueo encendido
AL
• Aparato de control de la llama bloqueado
- Testigo rojo de bloqueo encendido
FS
Tras el bloqueo, la lámpara roja de indicación se enciende de manera fija. Las anomalías se diagnostican
utilizando la información sobre los parpadeos según la tabla siguiente:
Testigo encendido
(tiempo de espera 10s)
Tabla de los códigos de error
Número de
Posibles causas
parpadeos
2 x
• No hay llama al terminar <<TSA>>
••
- Electrodo de ionización sucio o defectuoso
- Válvula del combustible defectuosa
- Quemador mal regulado
3 x
• El presostato del aire no se cierra
•••
- Presostato del aire averiado
- Presostato del aire mal regulado
- El ventilador no funciona
• El presostato del aire no se abre o se produce una luz extraña durante la puesta en marcha
4 x
- Anomalía de <<LP>>
••••
- Presostato del aire mal regulado
5 x • Luz extraña durante la preventilación o anomalía interna del control de la llama
•••••
7 x
• No hay llama durante el funcionamiento
•••••••
- Quemador mal regulado (llama baja)
- Válvula del combustible defectuosa
- Cortocircuito entre el electrodo de ionización y la masa
8...17 x
• No se utilizan
••••••••
••••••••••
••••••••
18 x • El presostato del aire se abre durante la preventilación o el funcionamiento
•••••••••• - Presostato del aire mal regulado
•••••••• - No se produce la llama por 4 veces durante el funcionamiento (LMG25)
19 x • Anomalía en los contactos de salida
•••••••••• - Conexiones eléctricas erróneas
••••••••• - Tensión anómala en los bornes de salida
20 x
• Error interno del aparato de control de la llama
••••••••••
••••••••••
Mientras se diagnostica la anomalía, el aparato está apagado
- El quemador se encuentra en detención de seguridad.
- Hay tensión en el borne 10 para la señalización de alarma <<AL>>.
El quemador sólo se podrá poner en marcha tras desbloquearse.
- Accionar el pulsador de desbloqueo de 0,5 a 3 segundos
• Diagnóstico de las anomalías
- Esperar >10 s
• Diagnóstico de las anomalías
- Esperar >10 s
- Accionar el pulsador de desbloqueo durante > 3 s
- Contar el número de parpadeos del testigo
rojo y consultar la <<Tabla de los códigos de
error>>
• Repetición del ciclo de puesta en marcha
- Accionar el pulsador de desbloqueo durante 0,5...3 s
• Lectura del tiempo de estabilización de la llama
- Accionar el pulsador de desbloqueo durante > 3 s
- Contar el número de parpadeos del testigo verde
y consultar la <<Tabla de diagnóstico>>
Accionar el
Código
pulsador de
parpadeante
desbloqueo >3s
Código
Apagado parpadeante
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