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Idiomas disponibles
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DIRECTIVES D'UTILISATION SUITE
1. S'assurer que la vanne de sortie
d'air est fermée et fixer la conduite
d'air comprimé au raccord PCL de
l'outil de montage de talon de pneu.
2. Ouvrir la vanne de contrôle de
l'entrée d'air pour remplir le réservoir
de l'outil à la pression désirée.
3. Quand le manomètre indique que
la pression recommandée est atteinte
dans le réservoir, fermer la vanne de
contrôle de l'entrée d'air.
4. Débrancher la conduite d'air com-
primé du raccord PCL.
UTILISATION DE L'OUTIL —
PNEU ET ROUE EN POSITION
HORIZONTALE :
AVERTISSEMENT :
Toujours porter des lunettes et des
gants de protection conformes
aux normes OSHA et ANSI lors de
l'utilisation de l'outil. S'assurer que
personne d'autre ne se trouve près
de l'outil et qu'il n'y a pas de matières
dangereuses à proximité lors de son
utilisation.
AVERTISSEMENT :
Pour votre sécurité il est très impor-
tant de vérifier que la pince d'insertion
de sécurité (16) est solidement fixée
autour du bouton de purge d'air (18)
avant l'utilisation. Ceci empêchera
une purge d'air involontaire de se
produire.
UTILISATION DE L'OUTIL — PNEU ET ROUE EN POSITION HORIZONTALE :
Ouverture
Rebord de l'embout
Tige de valve
Valve Stem
Cale
90-404
1. Poser la roue et le pneu à plat sur
un socle de pneu de sorte que la paroi
inférieure du pneu soit légèrement au-
dessus du sol.
2. Asseoir le talon inférieur du pneu
sur le rebord inférieur de la roue.
3. Avant de tenter de monter le talon,
assurer que la bride du corps méca-
nique (11) se trouve sur le dessus (sur
le même côté que l'ensemble de la
valve (8) –illustré à la page 2. Tourner
l'embout si nécessaire avant de com-
mencer.
4. Tenir fermement la poignée de
l'outil de montage de talon de pneu
de façon à ce que l'embout forme un
angle d'environ 45° avec la verticale et
appuyer le rebord de l'embout (11) sur
la bordure supérieure de la jante de la
roue, à l'opposé de la valve du pneu,
de sorte que l'embout soit positionné
dans l'ouverture entre le pneu et la
jante. Voir la figure ci-dessous.
5. Retirez la pince d'insertion de
sécurité avec précaution et appuyez
le bouton de purge d'air, libérant
ainsi l'air qui se trouve dans le pneu.
Lorsque terminé, placez la pince
d'insertion de sécurité autour du
bouton de purge d'air, avant et après
chaque utilisation.
6. Quand le talon est bien en place,
brancher une conduite d'air com-
primé à la valve du pneu pour gon-
fler le pneu à sa pression adéquate
d'utilisation.
UTILISATION DE L'OUTIL — PNEU ET ROUE EN POSITION VERTICALE :
VEUILLEZ LIRE TOUS LES AVERTISSEMENTS AVANT D'UTILISER L'OUTIL.
CONSERVEZ CE GUIDE POUR CONSULTATION ULTÉRIEURE
UTILISATION DE L'OUTIL — PNEU
ET ROUE EN POSITION VERTI-
CALE :
REMARQUE : FAIRE PREUVE DE
GRANDE PRUDENCE
Toujours porter des lunettes et des
gants de protection conformes
aux normes OSHA et ANSI lors de
l'utilisation de l'outil. S'assurer que
personne d'autre ne se trouve près
de l'outil et qu'il n'y a pas de matières
dangereuses à proximité lors de son
utilisation.
AVERTISSEMENT : Cette méthode
doit être uniquement utilisée
quand il y a un large espace entre
la jante de la roue et le talon du
pneu ou lorsque le pneu est par-
ticulièrement lourd.
AVERTISSEMENT :
Si le pneu et la roue ne sont pas
adéquatement retenus, ils peu-
vent tomber vers l'avant pendant le
gonflage et causer des blessures à
l'opérateur. FAIRE PREUVE DE
GRANDE PRUDENCE!
1. Le pneu et la roue doivent être
inclinés légèrement vers l'arrière et
être maintenus solidement par une
cale. S'assurer que le pneu et la roue
sont à distance du mur pour éviter
que le pneu une fois gonflé ne touche
le mur et qu'il y ait risque que la roue
et le pneu gonflé TOMBENT VERS
L'AVANT ET CAUSENT DES BLES-
SURES.
Levier de commande de sortie d'air
Rebord de
l'embout
Côté large du
rebord de la roue
Tige de valve
Cale
9
Mur ou objet solide
Espace vide
Support de roue
rev. 11/10/11
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