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10.2 Mensajes de alarma
Tab. 21: Mensajes de alarma
Número del
Mensaje
mensaje
E1
Protección térmica del motor
E2
Sobretensión
E3
Subtensión
E4
Fallo de fase en el lado de
accionamiento
E5
Cortocircuito
E6
Error de hardware
E7
Temperatura elevada del
disipador de calor
E8
Temperatura elevada de las
placas de circuitos impresos
E9
Sobrecorriente
E10
Resistencia de frenado
58 / 72
E11
Protección de sobrecarga
dinámica
E12
Es necesario actualizar el
firmware
E13
Marcha en seco
E14
Marcha en seco (externa)
E15
Bloqueo del sistema hidráulico
E16
No hay control principal
E18
No hay datos adecuados del
motor disponibles
I
Causa posible
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✘ Temperatura del sistema
electrónico de potencia o del
bobinado del motor demasiado
alta
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✘
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✘ Alimentación eléctrica de 24 V
sobrecargada
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✘ Marcha en seco de la bomba
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✘ Error en la señal del sensor (por
ejemplo, rotura de cable)
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✘ Fallo de fase del lado de
accionamiento
Descripción
El PTC se ha activado
Sobretensión no permitida en la red
Subtensión no permitida en la red
Fallo de fase en el lado de accionamiento
Cortocircuito en el motor (bobinado del motor
defectuoso)
Hardware defectuoso
Exceso de temperatura en el sistema electrónico de
potencia
Exceso de temperatura en el sistema electrónico de
mando
Sobrecorriente no permitida
Sobrecorriente interna (p. ej., debido a una rampa
excesivamente pronunciada)
Sobrecorriente no permitida
Es necesario actualizar el firmware
Marcha en seco de la bomba
Marcha en seco de la bomba
Bombeo contra una tubería cerrada
Fallo del sensor del valor real / Rotura de cable /
Local / No hay redundancia
No ha sido posible determinar los datos del motor
SuPremE ampliados.
Solución
– Reducir la temperatura ambiente mediante la mejora
de la ventilación.
– Mejorar la refrigeración mediante la limpieza de las
aletas de refrigeración.
– Comprobar el paso libre de las aberturas de
aspiración de los ventiladores.
– Comprobar el funcionamiento del ventilador.
– Reducir la potencia absorbida mediante el cambio
del punto de servicio (específico para cada
instalación).
– Comprobar la carga admisible, utilizar ventilación
forzada en caso necesario.
Desconectar la tensión del convertidor de frecuencia,
eliminar la sobrecarga.
Comprobar el sistema hidráulico, restablecer el error del
convertidor de frecuencia.
Comprobar el sensor y el cable del sensor.
Comprobar la conexión del motor y el bobinado del
motor.
Comportamiento
Confirmación
automática ajustable
Confirmación
automática limitada
Confirmación
automática limitada
Confirmación manual
Confirmación
automática limitada
Confirmación manual
Confirmación manual
Confirmación manual
Confirmación
automática limitada
Confirmación manual
Confirmación
automática limitada
Confirmación manual
Confirmación manual
Confirmación
automática ajustable
Confirmación manual
Confirmación
automática
Confirmación
automática
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