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C O M P U E R T A D E R E B O S E
El único mantenimiento requerido en este tipo de compuertas es cambiar la junta de goma del cierre. Se
recomienda llevar a cabo una revisión periódica de la junta cada 6 meses, pero la duración de estas
juntas dependerá de las condiciones de trabajo de la compuerta, tales como: presión, temperatura,
número de operaciones, tipo de fluido y otros. Estas juntas se sujetan atornilladas mediante unas bridas,
tanto las bridas como la tornillería son de acero inoxidable, y se pueden reutilizar varias veces.
En una zona ATEX puede haber cargas electroestáticas en la compuerta, esto puede acarrear riesgo de
explosión. El usuario será el responsable de realizar las acciones oportunas con el fin de minimizar los
riesgos.
El personal de mantenimiento, deberá estar informado sobre los riesgos de explosión y se recomienda
una formación sobre ATEX.
Llevar a cabo una limpieza periódica de la compuerta para evitar acumulaciones de polvo.
Se debe evitar repintar los productos suministrados.
ASPECTOS IMPORTANTES DE SEGURIDAD
Para trabajar bajo condiciones de seguridad idóneas, los elementos magnéticos y eléctricos deben
estar en reposo y los tanques de aire despresurizados. Así mismo, también los armarios eléctricos
de control deberán de encontrarse fuera de servicio. El personal de mantenimiento debe estar al
corriente de las regulaciones de seguridad y solamente se podrán iniciar los trabajos bajo orden del
personal de seguridad en obra.
Las áreas de seguridad deben estar claramente marcadas y se evitará el apoyar equipos auxiliares
(escaleras, andamios, etc.) en palancas o partes móviles de forma que se pueda producir el
movimiento de la tajadera.
En equipos con accionamientos de retorno por muelle, la tajadera deberá de ser mecánicamente
bloqueada y solamente desbloqueada cuando el accionamiento es presurizado.
En equipos con accionamiento eléctrico, se recomienda desconectarlo de la red para poder
acceder a las partes móviles sin ningún tipo de riesgo.
Debido a su gran importancia, se debe comprobar que el eje de la compuerta esté libre de cargas
antes de desmontar el sistema de accionamiento.
Teniendo en cuenta las recomendaciones indicadas, a continuación se indican las operaciones de
mantenimiento que se efectúan en este tipo de equipos:
SUSTITUCION DE LA JUNTA DE CIERRE
1.
Asegurarse de la ausencia total de presión y
fluido en el canal.
2.
Soltar el puente (en caso de que lo tenga) y los
topes (7). Retirar por la parte superior del
cuerpo la tajadera junto con el husillo o vástago
para facilitar el cambio de junta.
3.
Soltar y extraer los tornillos (8, 9 y 10) que
amarran las bridas (4) y la junta (3), al soltar
estos tornillos también quedará suelta la
deslizadera inferior (6), que está amarrada por la
parte de abajo del perfil inferior, hay que tener
cuidado que no se caiga. No es necesario soltar
las deslizaderas frontales (5).
4.
Quitar las bridas (4) y finalmente la junta
deteriorada (3), limpiar su alojamiento.
Amategui Aldea 142, 20400 Txarama‐Tolosa (SPAIN)
Tel. Nacional: 902.40.80.50 Fax: 902.40.80.51 / Tel. Internacional: 34.943.67.33.99 Fax: 34.943.67.24.40
C.M.O.
cmo@cmo.es
http://www.cmo.es
S E R I E R E
fig. 7
MAN‐RE.ES00
pág. 8
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