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MANTENIMIENTO
7.3.3 Condensadores del intercambiador de placas
Utilice un disolvente no corrosivo para eliminar las incrustaciones. El equipo que vaya a utilizarse para la
circulación de agua exterior, la cantidad de disolvente y las medidas de seguridad que hayan de ser
tomadas deben ser aprobados por la empresa que suministre los productos de limpieza o por la empresa
que realice estos trabajos.
7.4 DRENAJE DEL ACEITE DEL COMPRESOR
El aceite del equipo de refrigeración es claro y transparente. Su color se mantiene durante un largo periodo
de funcionamiento.
Teniendo en cuenta que un sistema de refrigeración que esté correctamente diseñado e instalado
funcionará sin ningún problema, no habrá que cambiar el aceite del compresor incluso tras un largo periodo
de funcionamiento.
Si el aceite ha oscurecido significa que ha estado expuesto a las impurezas del sistema de tuberías de
refrigeración o a excesivas temperaturas en el lado de descarga del compresor, lo cual afecta
inevitablemente a la calidad del aceite. El oscurecimiento del color del aceite o la degradación de su calidad
también puede deberse a la presencia de humedad en el sistema; en estos casos habrá que cambiar el
aceite.
Antes de volver a poner en servicio la unidad habrá que evacuar el compresor y el circuito de refrigeración.
7.5 IMPORTANTE
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento asegúrese de haber desconectado la alimentación de
la unidad.
Una vez abierto el circuito de refrigeración, habrá que evacuarlo, recargarlo e inspeccionarlo para
asegurarse de que esté perfectamente limpio (filtro deshidratador) y libre de fugas. Recuerde que sólo
personal debidamente cualificado está autorizado para manipular un circuito de refrigeración.
La normativa estipula la recogida de refrigerantes y prohíbe una descarga deliberada de éstos a la
atmósfera.
.36 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento - ENFRIADORAS REFRIGERADAS POR AGUA Y UNIDADES SPLIT
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