Greencut PIN700C Manual De Instrucciones página 26

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4. Nettoyer les 3 trous du tuyau d'aspiration, s'ils sont bouchés, avec l'aiguille de nettoyage fournie. Si ces trous
sont partiellement bouchés, la pulvérisation sera inégale et irrégulière.
5. Nettoyer soigneusement le tuyau d'aspiration à l'eau ou au solvant avant le remontage.
6. Remplacer le tuyau d'aspiration et remplir le récipient de solvant ou d'eau.
7. Visser le récipient en place. Allumer l'appareil et vaporiser le solvant ou l'eau dans un récipient.
8. Répéter la procédure ci-dessus jusqu'à ce que de l'eau ou un solvant clair sorte de la buse.
NOTE: Utiliser uniquement un solvant dont le point d'éclair est supérieur à 21°C.
9. Eteignez l'appareil.
10. Ensuite, vider complètement le récipient. Veillez à ce que la fermeture du récipient soit toujours exempte de
matériau de revêtement et vérifiez qu'il n'est pas endommagé.
11. Si le boîtier du pistolet doit être nettoyé, immerger un chiffon dans le solvant ou l'eau, en s'assurant que le
chiffon ne fuit pas, nettoyer l'extérieur du pistolet de pulvérisation.
12. Dévisser l'écrou du chapeau d'air. Retirez le chapeau d'air. Nettoyer le chapeau d'air et la buse avec une
brosse et un solvant ou de l'eau.
13. Avant de ranger l'unité de peinture mobile, assurez-vous qu'elle est complètement sèche. Cela minimisera
l'accumulation de déchets pour la prochaine utilisation.
NETTOYAGE DU PISTON DU PISTOLET
Si la peinture a séché dans la tête de peinture ou si le pistolet de pulvérisation a été très utilisé, le retrait, le nettoyage
ou le remplacement du piston peut rétablir la performance initiale du pistolet de pulvérisation.
Pour nettoyer le piston :
1. Retirer le tuyau d'air du pistolet de pulvérisation. Dévisser soigneusement le piston du pistolet à l'aide d'une
douille de 8 mm (non fournie) et le retirer par l'arrière du pistolet.
2. Nettoyer le piston et le pistolet de pulvérisation, enlever la peinture avec un solvant clair ou de l'eau.
3. Après le nettoyage, remonter le piston dans le bon ordre et le placer à l'arrière du pistolet.
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