Installation De L'unité; Raccordements Électriques; Rotation De La Batterie - AERMEC FCX ACB Manual De Instrucciones

INSTALLATION
ATTENTION: s'assurer, avant d'effectuer une quelconque
intervention, que l'alimentation électrique est bien désactivée.
ATTENTION: les raccordements électriques et l'installation
des ventilo-convecteurs et de leurs accessoires ne doivent être
effectués que par des personnes possédant la qualification
technico-professionnelle requise qui les habilite à réaliser
l'installation, la transformation, le développement et l'entretien
des installations, et étant en mesure d'effectuer les vérifications
INSTALLATION DE L'UNITÉ
Pour installer l'unité, effectuer les opérations suivantes:
- Extraire le filtre à air.
- Retirer la carrosserie en dévissant les vis (Fig. 3).
- Lors de l'installation murale des versions FCX-ACB, il faut
maintenir une distance minimale au sol de 80 mm. En
cas d'installation au sol avec les pieds, se reporter aux
instructions accompagnant l'accessoire.
- Pour la fixation au mur, utiliser des chevilles à expansion (non
fournies) comme indiqué sur la Fig. 5.
- Effectuer les raccordements hydrauliques.
La position et le diamètre des raccordements hydrauliques
sont reportés dans les données dimensionnelles.
Il est conseillé d'isoler de manière appropriée les tuyaux
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
CARACTÉRISTIQUES DES CÂBLES DE RACCORDEMENT
Utiliser des câbles de type H05V-K ou bien N07V-K avec isolement
300/500 V emboîtés dans des tubes ou des caniveaux pour câbles.
Tous les câbles doivent être emboîtés dans des tubes ou des caniveaux
pour câbles jusqu'à l'entrée dans le ventilo-convecteur. A la sortie de
la conduite ou de la goulotte, les câbles doivent être positionnés de
façon à ne subir aucune sollicitation telles que tractions ou torsions et
de toutes façons ils doivent être protégés des agents atmosphériques.
Les câbles tressés doivent être seulement utilisés pour des
terminaux avec douilles. Il faut s'assurer que chaque fil de la
tresse soit correctement inséré dans la douille. Pour tous les

ROTATION DE LA BATTERIE

Si à cause des raccordements hydrauliques, il est nécessaire de
tourner la batterie, après avoir enlevé le meuble effectuer les
opérations suivantes:
– débrancher les raccordements électriques de la boîte a
bornes, enlever la carte électronique du panneau de droite;
– retirer le couvercle de fermeture de la batterie en dévissant les vis;
– enlever les vis qui fixent la batterie et l'extraire;
– enlever les parties prédécoupées du flanc droit;
– tourner la batterie et la fixer avec les vis enlevées précédemment;
– remonter le couvercle, en le fixant avec les vis, ainsi que les
bouchons en plastique fournis de série dans les trous laissés libres
par les raccordements hydrauliques; tous les bacs sont prévus pour
l'évacuation des condensats des deux côtés. En cas d'installation
verticale, si l'on veut réaliser l'évacuation des condensats du côté droit,
il est nécessaire de déplacer à droite le raccordement d'évacuation.
– extraire les raccordements électriques du flanc droit, enlever la
Position finale du côté droit des raccordements hydrauliques
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correspondantes aux fins de la sécurité et de la fonctionnalité.
Le ventilo-convecteur doit être installé dans une position telle
qui autorise facilement l'entretien ordinaire (nettoyage du filtre)
et extraordinaire, ainsi que l'accès à la soupape de purge d'air
sur le flanc du châssis (côté raccordements).
Lors du choix du lieu de montage, s'assurer que la plage de
température ambiante maximale et minimale est respectée, à
savoir 0÷45 °C (<85% U.R.).
de l'eau ou d'installer le bac à condensats complémentaire
prévu à cet effet, disponible comme accessoire, pour
éviter des écoulements pendant le fonctionnement en
refroidissement.
Le réseau d'évacuation des condensats doit être de
dimensions adéquates et les tubes installés de manière à
garder tout au long du parcours une inclinaison appropriée
(min.1%). Si la décharge se fait dans les égouts, il est
conseillé d'installer un siphon pour éviter toute remontée de
mauvaises odeurs dans le milieu ambiant.
- Effectuer les raccordements électriques selon les indications
reportées dans les schémas électriques.
- Replacer le filtre à air.
raccordements, suivre les schémas électriques accompagnant
l'appareil reproduits sur la présente documentation.
Les schémas électriques étant constamment mis à jour, il faut
absolument se référer à ceux qui se trouvent sur la machine.
Pour protéger l'unité contre les courts-circuits, monter sur la ligne
d'alimentation un interrupteur omnipolaire magnétothermique 2 A 250
V (IG) avec une distance minimale d'ouverture des contacts de 3 mm.
Chaque panneau de commande ne peut contrôler qu'un seul ventilo-
convecteur.
ATTENTION:Les panneaux de commande se composent uniquement
de circuits électriques branchés à une tension de réseau de 230V;
partie prédécoupée et déplacer le passe-câble de droite à gauche;
– déplacer les raccordements électriques sur le côté gauche en
les faisant passer à travers le passe-câble;
– déplacer le bornier et le cavalier de la mise à la terre sur le
côté gauche;
– remonter le panneau de commande sur le côté gauche et
rétablir les raccordements électriques;
– dans les versions FCX-ACB, le filtre à air doit être adapté à la nouvelle
configuration en modifiant la position du support externe par rapport
au châssis du filtre (Fig. 1): en faisant pression avec un tournevis sur la
languette (1 Fig. 2), déplacer le support externe (2) jusqu'à ce que la
languette dépasse la dent (3). Relâcher ensuite la languette de façon
que la position relative entre support et filtre corresponde à celle
indiquée dans la figure 1. Il est nécessaire que, le châssis de
l'appareil étant décentré par rapport à la carrosserie, les pieds soient
également inversés.
Position finale du côté gauche des raccordements hydrauliques
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2
3
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Fig. 1
Fig.2