Powered Roofblind
7.4
Takaróléc felszerelése (opcionális)
7.4.1
Felülettakaró léc
➤ Az ábrán bemutatott módon járjon el (h. ábra, 12. oldal).
7.4.2
Nyílástakaró léc
➤ Az ábrán bemutatott módon járjon el (i. ábra, 12. oldal).
8
Kezelés
A
FIGYELEM! Károsodás kockázata vezetés során
Csak hajók és jachtok esetén: A sötétítő nyitott napfénytető alatt nem hasz-
nálható, amennyiben a haladási sebesség meghaladja a 10 csomót vagy a ten-
ger állapota nem nyugodt, ellenkező esetben károsodhat a sötétítő. A leváló
alkatrészek megsebesíthetik a környezetben tartózkodó személyeket.
I
MEGJEGYZÉS
• A sötétítő kapcsolókkal vagy automata rendszerrel való működte-
tése esetén: Ha túl gyorsan fordul meg a mozgásirány, előfordulhat, hogy
a motor nem észleli a pólusváltást, és egyszerűen csak leáll. Ezt megakadá-
lyozandó, az áramellátásnak legalább 0,5 másodpercre ki kell kapcsolnia,
mielőtt megfordul a mozgásirány.
• Ha leállt a motor, az áramfogyasztás 8,5 mA-re csökken. Kb. 4 perc eltelté-
vel a motor automatikusan kikapcsol.
• Csak kapcsolóval való működtetés esetén: Ha kapcsolókkal működte-
tik a sötétítőt, minden egyes kapcsoló egymástól függetlenül működtet min-
den egyes sötétítőt.
• Csak az AP Remote távirányítóval való működtetés esetén: Ha az
AP Remote távirányítóval működtetik a sötétítőt, minden egyes sötétítő egy-
mástól függetlenül működtethető a távirányító külön csatornáival (kivéve a
DM változatot, amelynél mindkét sötétítő egyszerre működik).
• Mindegyik sötétítő bármilyen helyzetben megállítható.
• Ha automata rendszerben használja a sötétítőt, akkor a kezelés a kezelőfelü-
let programozásától függ.
• A sötétítő automatikusan leáll,
– ha teljesen kinyitotta a sötétítőt
– ha teljesen összecsukta a sötétítőt
– ha akadályba ütközik (beleértve a másik mozgatósínt)
HU
Kezelés
211