Bicilette giocattolo
Le immagini relative alle indicazioni di montag
gio si trovano all'ultima pagina delle presenti
istruzioni.
In seguito al montaggio, eseguire una verifica
del veicolo conformemente alla lista di con-
trollo di sicurezza!
Durante il montaggio, assicurarsi che determi
nati componenti, come la filettatura del pedale
e il cono di serraggio, siano ingrassati.
Per il montaggio sono necessari i seguenti
attrezzi (immagine B):
1. Chiave a brugola da 6 mm (modelli ZL) o
chiave inglese da 13 mm (modello Z)
2. Chiave a brugola da 5 mm
(solo con modelli ZL 18 3)
3. Chiave inglese da 15 mm
4. Giravite a stella
L'utensile non è incluso nel volume di conse
gna.
Il montaggio deve essere effettuato con atten
zione da un adulto, in modo tale da evitare
incidenti o lesioni future. Dedicare al montag
gio il tempo necessario. In alcuni punti è
necessario inserire le viti con una determinata
coppia. Tale coppia è indicata in Newton metri
(ad esempio 2 Nm). Nel caso in cui una vite
venga inserita con una coppia non abbastanza
elevata, il collegamento potrebbe risultare
troppo allentato e perciò non sicuro. Nel caso
in cui la coppia sia troppo elevata, le viti e altri
componenti potrebbero venire danneggiati e
distrutti. In caso di dubbio, rivolgersi al proprio
rivenditore specializzato o ad un'officina.
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Per prima cosa rimuovere i cappucci di prote
zione in plastica sui dadi ciechi dell'asse ante
riore e posteriore, oltre che sui freni cantilever.
Rimuovere anche la pellicola in plastica per la
protezione delle pedivelle.
Rimuovere il rivestimento dal manubrio e, con
pochi giri, allentare dall'avancorpo la vite sotto
stante con l'ausilio di una chiave a brugola da
6 mm (modelli ZL) o con una chiave inglese da
13 mm (modello Z). Ora è possibile rimuovere
la pellicola in plastica per la protezione del
cono di serraggio sull'estremità inferiore dello
stelo dell'avancorpo.
Immagine 1: inserire il manubrio nel tubo
della forcella (1). Qualora ciò richiedesse un
grande sforzo, allentare ulteriormente la vite
sul manubrio. Inserire il manubrio fino all'altez
za desiderata, allinearlo perpendicolarmente
alla ruota anteriore e bloccarlo attraverso il
serraggio della vite sull'avancorpo (2) con l'au
silio di una chiave a brugola da 6 mm (modelli
ZL) o con una chiave inglese da 13 mm (mo
dello Z) (15 Nm).
Fare attenzione alla marcatura del livello mini
mo di inserimento sullo stelo dell'avancorpo.
Fissare ora nuovamente il rivestimento sul
manubrio.
Immagine 2: prendere l'estremità libera del
cavo del freno e inserire la parte terminale
nell'apposita cavità sulla maniglia del freno (1).
Tirare poi con cautela il rivestimento esterno
del cavo del freno per fare in modo che la vite
di regolazione della maniglia del freno si inne
sti nella posizione finale (2).