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Idiomas disponibles
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ANTES DE DARLE ARRANQUE
AL
GENERADOR
Para operar el motor, debera hacer la siguiente:
Agregar
Aceite al Motor
NOTA: Cuando agregue aceite al compart{miento del motor,
utilice L_nicamenteace{re detergente de alta calidad, designado
con la clasificaci6n AP] de servido SF, SG, SH, SJ o superior.
NO use aditivos especiales.
Seleccione una viscosidad de acuerdo a la tabla siguiente:
ml*
L
L
J
I
J
"c
._o
-2b
-1'o
o
1_
2b
_
,;o
Temperaturas de Uso Esperadas
NOTA: Todo aceite sintetico que cumpla las
especificaciones
ILSAC GF-2, con marca de certificacion
API y con simbolo de servicio API con "SJ/CF ENERGY
CONSERVING"
o superior es un aceite aceptable a todas
las temperaturas.
El uso de aceite sintetico no altera los
intervalos de cambio de aceite indicados.
* El uso de aceites multigrado (5W-30, 10W-30, etc.) en
temperaturas
mayores a los 40°F (4°C) ocasionar& un
consumo de aceite mayor al normal. Cuando utilice un
aceite multigrado, revise con mayor frecuencia el nivel de
aceite del motor.
** Si utiliza aceite SAE 30 en temperaturas
infer{ores a los
2.
3.
4.
5.
6.
40°F (4°C), ocasionara que el arranque sea mas dificil e
incluso que se desbiele el motor debido a su inadecuada
lubricacion interna.
Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
El area limpia alrededor de aceite amarillo {lena la tapa.
Quite el aceite Ilena la tapa.
Llene lentamente motor con aceite por el aceite {lena
abdr hasta que el nivel de aceite sea al grano de
derramar.
Instale aceite amarillo Ilena la tapa y el dedo aprieta
seguramente.
Verifique el nivel de aceite de motor antes de comenzar
cada vez despues. Si el nivel de aceite estQ debajo del
punto de derramar, Ilena al nivel apropiado.
NOTA: Revise el aceite frecuentemente
durante el
despegue del motor.
Agregue Gasolina
ADVERTENCIA
CUANDO
AI_ADA
COMBUSTIBLE
Apague el generador (posici6n OFF) y d_jelo enfriar al menos
por 2 minutos antes de remover la tapa de la combustible
Afloje la tapa lentarnente para dejar que ta presibn salga del
tanque.
Llene el dep6sito de combustible
a la intemperie
NO Ilene dernasiado
el tanque
Perrnita al rnenos espacio para
la expansi6n deI combustible
Mantenga la combustible
alejada de chispas, llamas abiertas,
pilotos, calory otras fuentes de ignici6n
NO encienda un cigarrillo o fume
NOTA: Este motor esta certificado para funcionar con
gasolina. Sistema de control de emisiones de gases de
escape: EM (Modificaciones
del motor).
1.
Utilice gasolina normal sin plomo, limpia y nueva con un
minimo de 85 octanos. NO utilice combustible que
contenga metanol ni mezcle aceite con combustible.
2.
Limpie el area alrededor de la tape de Ilenado del
combustible,
retire la tape.
3.
Agregue lentamente gasolina regular"SIN
PLOMO" al
tanque de combustible.
Use un embudo para evitar que
se derrame. Llene el tanque lentamente
hasta
aproximadamente
1.5" por debajo de la parte la cima
del cuello del tubo de Ilenado.
Combustible
_NNNNNN_NNNNN_N_f
4.
Instale la tapa del tanque de combustible y limpie la
gasolina que se haya derramado.
iPRECAUCION!
Los combustibles con mezcla de alcohol
(gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la humedad y
provocar [a separacion y formaci6n de &cidos durante el
almacenamiento.
Los gases &cidos pueden da_ar el circuito
de combustible y el motor durante el almacenamiento.
Para evitar este tipo de problemas, vacie el circuito de
combustible cuando vaya a almacenar la unidad durante
30 dias o mas. Vacie el dep6sito de combustible, arranque el
motor y dejelo funcionar hasta que los conductos de
combustible y el carburador queden vacios. Utilice combustible
nuevo la pr6xima temporada. Para obtener mas informaci6n al
respecto, consuite "Aimacenamiento"
en la p&gina 46.
NUNCA utilice productos limp{adores para motores o
carburadores
en el dep6sito de combustible, ya que podrlan
provocar daSos permanentes.
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