•
Assurez-vous qu'aucune partie du corps n'entre en contact avec les parties en mouvement car il
existe un risque de blessure par écrasement ou par coupure.
•
Arrêtez immédiatement l'équipement s'il émet des bruits étranges ou si son fonctionnement est
anormal.
•
Assurez-vous que la tête du vérin s'accroche aussi loin que possible au-dessus du centre de
gravité du véhicule.
•
Arrêtez-vous et trouvez un nouveau point d'appui si la tête commence à se libérer de son emprise.
2.7
Consignes de sécurité concernant la maintenance
•
Portez un équipement de protection personnelle pendant les tâches de maintenance.
•
Lors de l'utilisation de l'équipement, ne mettez surtout pas votre vie en danger.
3
Description
3.1
Équipement
Le vérin en V Holmatro est conçu pour assurer la stabilité grâce à un système de vérin/étayage.
Le système est composé d'un vérin (étai) et d'une sangle de tension pour l'application d'une pré-
tension. Les deux éléments doivent être utilisés pour garantir une bonne stabilité.
L'utilisation d'un système de vérin/étayage augmente la surface de base du véhicule en ajoutant des
points supplémentaires de soutien pour améliorer ainsi la stabilité.
3.2
Caractéristiques
•
Le vérin en V comprend deux tubes d'aluminium anodisés.
•
Les tubes sont verrouillés entre eux par 2 cliquets à ressort.
•
Pour maximiser la prise sur la carrosserie du véhicule, la tête présente des plaques dentelées.
•
Pour minimiser le poids et éviter la corrosion, la plupart des pièces est en aluminium anodisé.
•
La plaque de base peut pivoter afin de maximiser la prise.
•
Un cache de protection peut protéger la sangle contre les objets coupants ou chauds.
•
Un crochet fixe la sangle à la carrosserie du véhicule.
•
Un crochet de sécurité monté sur le vérin en V, ou sur un autre vérin en V, empêche le dispositif de
glisser du véhicule.
•
La poignée de la sangle à cliquet peut servir à transporter facilement le vérin en V.
•
La sangle est rangée sur une bobine de sangle.
V-STRUT
916.001.337_001
FR
29