Montaje Del Monitor - Back View RV-250 Instrucciones De Montaje

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  • ESPAÑOL, página 48
¡Advertencia! El monitor debe colocarse en un lugar en el que no
pueda causar, bajo ninguna circunstancia (frenado en seco,
accidente), lesiones a los viajeros.
No monte el monitor a la altura de la cabeza.
El monitor no debe perturbar, bajo ningún concepto, la visibilidad
durante la circulación (véase
Indicaciones generales de montaje
Antes de proceder al montaje del monitor, observe las siguientes
indicaciones:
– Atornille al monitor su soporte correspondiente.
– Coloque el monitor, con el soporte atornillado, en un lugar a modo de
prueba.
– Cerciórese, al elegir el lugar de montaje, de que ningún obstáculo
le impide la vista sobre el monitor (véase
– El monitor debe montarse sobre una superficie nivelada.
– Antes de proceder a la fijación, compruebe si se dispone de suficiente
espacio por la parte inferior para colocar las arandelas y enroscar las
tuercas.
– Tenga en cuenta el peso del monitor a la hora de montarlo. ¿Se
precisan refuerzos (arandelas más grandes o placas)?
– ¿Es posible tender los cables de conexión y prolongación hasta el
monitor?
Una vez observadas todas las indicaciones, podrá procederse al montaje
definitivo del monitor.
El monitor no debe colocarse en las proximidades de un AIRBAG. El
viajero podría resultar herido al dispararse el airbag.
La superficie de contacto entre el soporte del monitor y la base de
montaje debe ser lo más grande posible.
Trace el contorno de las esquinas del soporte del monitor sobre el
tablero de instrumentos.
Desatornille el soporte del monitor.
Coloque el soporte del monitor sobre el contorno trazado anteriormente
y marque por lo menos 4 puntos distintos para taladrar (véase
Fijación mediante tornillos para chapa
La fijación mediante tornillos para chapa sólo debe efectuarse en
chapas de acero con un espesor mínimo de 1,5 mm.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones al efectuar taladros en
chapa:
A5_921-02 -E- RV 250 neu.p65

Montaje del monitor

F 1).
53
F 2 y F 3).
18-09-2003, 11:30
F 5).
53

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