MWE4104
I
NOTA
È possibile distribuire i sensori anche come indicato nell'alternativa B
e C.
7
Montaggio dell'assistente punto morto
Vedi da fig. 6 a fig. 0
Integrazione a fig. b
A
AVVISO! Rischio di disturbo di funzionamento.
Orientare i supporti dei sensori in modo che i nottolini di fissaggio
restino in posizione orizzontale.
La distanza di rilevamento dei sensori è più grande orizzontalmente che
verticalmente. Se i sensori non sono a livello, può essere rilevato il ter-
reno.
➤ Inserire i supporti dei sensori nei fori finché non sono innestati.
8
Collegamento dell'assistente punto
morto
Vedi fig. a
Pos. Descrizione
1
Sistema di controllo elettronico
2
Filo giallo/nero: collegamento al segnale di velocità
(4 impulsi ogni 1 m, onda quadra, ampiezza 5-32 V).
Se non è disponibile il segnale di velocità, il sistema può essere
attivato soltanto dagli indicatori.
3
Filo rosso/grigio: attivazione di un sistema video.
Collegare il filo rosso/grigio al trigger di attivazione (posteriore)
del sistema video.
4
Filo bianco/blu: il collegamento al freno di stazionamento (vedi
sotto) spegne il sistema non appena è presente un segnale di
massa.
In assenza di collegamento al freno di stazionamento, il filo deve
essere collegato all'alimentazione dell'accensione.
IT
Montaggio dell'assistente punto morto
Slot per spina
–
14
13
12
67