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4. ENTSTÖRUNG
Eingriffe auf den E-Anlagen dürfen nur durch qualifiziertes
Fachpersonal vorgenommen werden – siehe Kap.
SICHERHEITSBESTIMMUNGEN
URSACHEN
KEIN PILOTLICHTBOGEN / INBETRIEBNAHMESCHALTER EIN / GRÜNE
KONTROLLEUCHTE BRENNT
Netzkabel defekt
Sicherung auf Elektronik-Karte
defekt
KEIN PILOTLICHTBOGEN / INBETRIEBNAHMESCHALTER EIN / GRÜNE
KONTROLLEUCHTE BRENNT
Brennerkabel defekt
Auslöseranschlüsse nicht OK
Leistung nicht OK
KEIN PILOTLICHTBOGEN / INBETRIEBNAHMESCHALTER EIN / GRÜNE
KONTROLLEUCHTE BRENNT FEHLERMELDUNG STEHT AN / GELBE
KONTROLLEUCHTE BRENNT
Netzspannung außer
Toleranzbereich
207V < U Hauptspg. > 253V
Betriebsfaktor überschritten, Gerät
überlastet
Luftkühlung unzureichend
Gebläse läuft nicht
Unzureichender Druck
Luftleitung beschädigt
Druckschalter beschädigt
KEIN PILOTLICHTBOGEN / INBETRIEBNAHMESCHALTER EIN / GRÜNE
KONTROLLEUCHTE BRENNT FEHLERMELDUNG STEHT AN / ROTE
KONTROLLEUCHTE BRENNT
Brennerspitze falsch positioniert
Brenneranschluß defekt
Reset/Wiedereinschaltung nicht
betätigt
Dieser Fehler erscheint nur bei
gedrücktem Auslöser
Brenner defekt oder Anbauteile
falsch positioniert
LICHTBOGEN ZÜNDET NICHT / SCHWIERIGES ZÜNDEN
Elektrode / Düse verschlissen
Keine Hochfrequenzzündung
Keine Druckluft an Brennerspitze
vorhanden
Service-Arbeiten innerhalb des Generators u. die nicht oben
aufgeführt sind :
NUR DURCH AUTORISIERTE TECHNIKER !
- 26
D
BEHEBUNG
Netzspannung vor u. nach dem
EIN/AUS-Hauptschalter prüfen
Netzspannung prüfen
Defekte Sicherung tauschen
Anschlüsse prüfen
Korrekte Zyklusfunktion kontrollieren
:
Auslöser-Halterung
Vorlauf-Gas
Hochspannungs-
Regelung
Leerlaufspannung
anliegend
Düsen-
Öffnungskontakt offen
Netzspannung prüfen
Gerät an anderer Steckdose
anschließen
Abkühlphase abwarten – Gerät läuft
autom. wieder an.
Vorder u. hinterer Bereich des
Generators muß frei sein.
Prüfen, ob P>5 Bar anliegen
Ggf. Luftdruck anheben
Zustand der Luftleitung prüfen.
check positioning of torch tip
check condition of cycle card torch
tip connections
Anorndung der Anbauteile prüfen
Brenner tauschen
Verschleißteile tauschen
H.V.-Komponenten der
Kartenregelung prüfen
Luftdrucl-Leitungssystem prüfen
Gli interventi eseguiti sugli impianti elettrici devonoe ssere
affidati a persone qualificate (Vedi capitolo
RACCOMANDAZIONI DI SICUREZZA)
CAUSES
NESSUN ARCO PILOTA / INTERRUTTORE DI MESSA IN SERVIZIO INSERITO
/ SPIA VERDE ACCESA
Sezionameno del cavo di
alimentazione
Fusibile su scheda difettoso
NESSUN ARCO PILOTA / INTERRUTTORE DI MESSA IN SERVIZIO INSERITO
/ SPIA VERDE ACCESA
Sezionamento cavi di torcia
Sezionamento collegamenti
grilletti
Potenza difettosa
NESSUN ARCO PILOTA / INTERRUTTORE DI MESSA IN SERVIZIO INSERITO
/ SPIA VERDE ACCESA / DIFETTO SEGNALATO / SPIA VERDE ACCESA
Tensione rete fuori tolleranze:
207V < U rete > 253V
Superamento del fattore di marcia,
apparecchio sovraccarico
Insufficienza aria di
raffreddamento
Ventilatore non gira
Pressione insufficiente
Tubo aria danneggiato
Pressostato danneggiato
NESSUN ARCO PILOTA / INTERRUTORE DI MESSA IN SERVIZIO INSERITO /
SPIA VERDE ACCESA / DIFETTO NASO DI TORCIA SEGNALATO / SPIA
ROSSA ACCESA
Naso di torcia posizionato male
Connessione torcia danneggiata
Riarmo non azionato
Il difetto appare soltanto durante
la pressione del grilletto
Torcia difettosa o assemblaggio
scorretto dei pezzi d'usura
NESSUN INESCO D'ARCO PILOTA / INNESCO DIFFICILE
Elettrodo / Tubiera usurata
Nessuna alta frequenza di
innesco
Assenza di aria compressa
all'estremità della torcia
Per ogni intervento interno al generatore al di fuori dei punti
precedentemente citati :
CONTATTARE UN TECNICO SPECIALIZZATO
4. RIPARAZIONE
SOLUZIONI
controllare la tensione rete prima e
dopo commutatore On/Off
controllare le tensioni di
alimentazione
sostituire il fusibile difettoso
controlalre i collegamenti
controllare il buon funzionamento
del ciclo
Pressione grilletto
Pre-gas
Controllo AT.
Presenza di una
tensione a vuoto
Apertura contattore
tubiera
controllare la tensione rete
collegare l'apparecchio ad un'altra
presa
Aspettare la fase di raffreddamento,
l'apparecchio si rimette
automaticamente in marcia
Fare attenzione al disimpegno della
parte anteriore e posteriore del
generatore
verificare che P>5 Bar
aumentare la pressione d'aria se
necessario
verificare stato del tubo aria
controllare posizionamento del naso
di torcia
controllare stato delle connessioni
naso di torcia scheda ciclo
verificare stato del montaggio dei
pezzi d'usura
cambiare torcia
cambiare i pezzi di usura
controllare comandi scheda A.T.
controllare circuito aria
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PRESTOZIP
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