Toshiba TOSVERT VF-S15 Manual De Instrucciones página 230

(Continuación)
Código de error Código de fallo Problema
000E Sobrecarga del
ol2
motor
003E Sobrecarga del
ol3
módulo principal
000F Fallo por sobrecarga
olr
de la resistencia de
frenado dinámico
0020 Fallo 1 por sobrepar
*
ot
0041 Fallo 2 por sobrepar
ot2
* 0048 Fallo por sobrepar o
sobrecorriente
otc3
*
0049 Fallo por par o
corriente débiles
utc3
0010 Sobrecalentamiento
oh
002E Orden de parada por
oh2
fallo térmico desde un
dispositivo externo
0011 Parada de
e
emergencia
* Esta marca de fallo puede ser válida o no válida en función de los parámetros.
Posibles motivos
• La configuración de V/F es inadecuada.
• El motor está bloqueado.
• El funcionamiento de baja velocidad se realiza
de forma continua.
• Se ejerce una carga excesiva en el motor
durante el funcionamiento.
• La frecuencia portadora es elevada y la
intensidad de carga ha aumentado en
velocidades bajas (principalmente a 15 Hz
o menos).
• El tiempo de desaceleración es demasiado
corto.
• El frenado dinámico es demasiado grande.
• El sobrepar alcanza el nivel de detección
durante el funcionamiento.
• Se ha alcanzado la intensidad de salida
f601 o superior, y se mantiene en f452
con el motor en funcionamiento.
• Se ha alcanzado el par motor en funcionamiento
f441 o superior, y se mantiene en f452
con el motor en funcionamiento.
• Se ha alcanzado el par motor en
funcionamiento o la tensión de salida f593
o superior, y se mantiene en f595 con el
motor en funcionamiento.
• Se ha reducido el par motor en
funcionamiento o la tensión de salida f593
o inferior, y se mantiene en f595 con el
motor en funcionamiento.
• El ventilador de refrigeración no gira.
• La temperatura ambiente es demasiado
elevada.
• El orificio de ventilación está bloqueado.
• Se ha instalado un dispositivo que genera
calor cerca del convertidor.
• Se ha emitido una orden de fallo térmico
(función de terminal de entrada: 46 o 47)
desde un dispositivo de control externo.
• Durante el funcionamiento automático o a
distancia, se introduce una orden de parada
desde el panel de control o un dispositivo de
entrada remoto.
M-3
Soluciones
• Compruebe la configuración del parámetro
V/F.
• Compruebe la carga (máquina en
funcionamiento).
• Ajuste olm a la sobrecarga que puede
soportar el motor durante el funcionamiento
en un intervalo de baja velocidad.
• Eleve la frecuencia de trabajo.
• Reduzca la carga.
• Reduzca la frecuencia portadora.
• Cuando un motor en funcionamiento arranca
a 0 Hz, utilice la función de reiniciación
automática.
• Defina la selección del modo de control
de frecuencia portadora f316 como 1
(frecuencia portadora sin reducción automática).
• Aumente el tiempo de desaceleración dec.
• Aumente la capacidad de la resistencia
de frenado dinámico (vatiaje) y ajuste el
parámetro de capacidad PBR f309.
• Active f6 15 (selección de fallo por sobrepar).
• Error del sistema de comprobación.
• Reduzca la carga.
• Aumente el nivel de prevención de parada
o el nivel del límite de par motor en
funcionamiento.
• Active f591.
• Reduzca la carga.
• Error del sistema de comprobación.
• Active f591.
• Error del sistema de comprobación.
• Debe sustituir el ventilador si no gira durante
el funcionamiento.
• Reinicie el convertidor para reiniciar el
funcionamiento después de que se haya
enfriado lo suficiente.
• Asegúrese de que existe espacio suficiente
alrededor del convertidor.
• No coloque ningún dispositivo que genere
calor cerca del convertidor.
• El motor se ha sobrecalentado, así que
compruebe si la intensidad que entra al motor
excede la intensidad nominal.
• Reinicie el convertidor.
• Si se introduce una señal de parada de
emergencia, reinicie después de liberar la
señal.
(Continúa en la siguiente página)
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