Truma ElektrikSet Instrucciones De Montaje página 12

ElektrikSet
Toepassingsgebied
De ElektrikSet dient voor de elektrische aansluiting van de
omvormer TG 1000 sinus op een extra batterij en de dynamo.
Alleen gebruiken samen met een extra kabelset, bijv.:
– KlimaSet (art.-nr. 40090-25900) – voor gebruik van de Truma
airconditioning Saphir vario resp. Saphir compact.
– AutarkSet (art.-nr. 40090-26200) – voor gebruik van een
230 V apparaat (tot 1000 W) via een stopcontact.
– SwitchboxSet (art.-nr. 40090-26800) – maakt (samen met
de KlimaSet en de AutarkSet) het gebruik mogelijk van de
Truma airconditioning (Saphir vario of Saphir compact) of
een extern apparaat via een stopcontact.
Belangrijke aanwijzingen
Bij ondeskundige installatie (bijv. 12 V kabels met
te kleine doorsnede, onvoldoende aansluitingen
enz.) kan er oververhitting van de kabels optreden. Er
bestaat brandgevaar! Wij adviseren de installatie te la-
ten uitvoeren door een gekwalificeerd vakman.
De inbouwaanwijzing van de omvormer TG 1000 sinus
raadplegen!
De 12 V kabels gescheiden van de 230 V leidingen aan-
leggen (lege buis).
De verbindingskabels zo leggen dat ze niet kunnen schuren.
Gebruik daarvoor de als toebehoren verkrijgbare lege buis
(art.-nr. 60010-54500). Gebruik bovendien bij scherpe randen,
bijv. bij het doorvoeren bij metalen wanden, doorvoertulen of
randbeschermingsprofielen.
Er mag geen kracht worden uitgeoefend op de verbindingska-
bels en stekkers (trekontlasting). Alle leidingen moeten veilig
bevestigd worden en mogen niet door schokken los raken –
gevaar voor brand!
De aansluiting van de ElektrikSet dient parallel aan de eventu-
eel bestaande voedingsleidingen van de extra batterij plaats te
vinden.
Bij elektrische installatie met weergave van de batterijcapaci-
teit kan door de parallelschakeling de weergegeven waarde
eventueel worden vervalst.
Aansluiting ElektrikSet
Bij reeds geïnstalleerde extra batterij mag niet worden
aangesloten op de bestaande voedingsleidingen. De
aansluiting moet door de hoge voedingsstroom parallel
plaatsvinden.
De extra accu (2) wordt met de 12 V kabels (1,5 m – ringoog
M8) op de omvormer aangesloten. Aan de aansluitbouten (h
en l) mag slechts één kabel met de gecrimpte zijde naar bo-
ven worden vastgemaakt.
De aansluiting op de aansluitbout van de omvormer (h en l,
volgens aansluitschema) moet in de volgorde – moer, schijf,
ringoog batterijaansluiting, schijf, borgplaat, moer – plaatsvin-
den. Het aandraaimoment van de moer bedraagt 11...15 Nm.
Gevaar voor het aansluiten van de verkeerde po-
len: Opletten dat de batterijkabels op de juiste polen
worden aangesloten!
12
De aansluiting van twee kabels evenals van de aansluiting met
de gecrimpte zijde naar onder is uit veiligheidsredenen niet
toegestaan.
Scheidingsrelais op de juiste plaats vastschroeven. De rode
12 V Kabel steeds van het scheidingsrelais (3) naar de plus-
pool van de batterij leggen – 1 m kabel op de extra batterij en
6 m kabel op de starterbatterij aansluiten (zekering steeds in
de buurt van de batterij).
Starterbatterij en extra batterij met de zwarte 12 V kabel (6 m)
volgens aansluitschema verbinden.
Bij aansluiting van de batterijen op veilig contact (met
M6 schroeven) letten!
Ter optimalisering van de stroomvoorziening van de
omvormer TG 1000 sinus moeten de 12 V leidingen zo
kort mogelijk zijn! Geen lusvorming (om oververhitting van
de kabels te voorkomen). Eventueel door de vakman korter
laten maken. Als de lengte van de 12 V kabels niet voldoende
is, langere kabels met grotere doorsnede gebruiken (verdere
informatie bij Truma).
Aansluiting volgens aansluitschema 1
– voor voertuigen met positieve, belastbare D+ aansluiting
op de dynamo (bij de fabrikant navragen)
Schakelleidingen scheidingsrelais (6 m) in het scheidings-
relais steken, gele leiding naar de dynamo leggen en op D+
aansluiten. Zwarte leiding met „massa" verbinden.
Aansluiting volgens aansluitschema 2
– voor voertuigen met negatieve, niet belastbare D+ sig-
naal in het voertuig (bijv. Fiat Ducato vanaf bouwjaar 2006).
Als door de afbouwer van het voertuig al een geëmuleerd
D+ signaal met voldoende belastbaarheid (in overleg met
de afbouwer) ter beschikking wordt gesteld, dan kan het
scheidingsrelais (3) hier worden aangesloten. In andere
gevallen is de extra D+ InverterSet (art.-nr. 40090-28800)
noodzakelijk en een voor het voertuig specifieke stekker
(niet meegeleverd).
D+ relais (8) in de buurt van de signaaluitgang D+ vervan-
ging (7) monteren. (Bij de Fiat Ducato bevindt de stekker-
aansluiting zich in de B-zuil, passagierszijde – zie Fiat hand-
leiding 4.1.)
De bruine kabel (86) van de D+ relais met pin 13 „span-
ningsvoorziening key on (plus sleutel); Imax = 600 mA"
verbinden, de blauwe kabel (85) met pin 2 „D+ (actief op
massa); Imax = 300 mA" verbinden.
Het scheidingsrelais (3) op de geschikte plaats monteren.
De 2-polige stekker van de schakelleidingen van de schei-
dingsrelais (6 m) in het scheidingsrelais (3) steken. De gele
leiding via de kortste weg naar het contact (87) D+ relais
leggen en op lengte brengen.
De overige gele leiding op de = + pool van de starterbatterij
(met zekering in de buurt van de batterij) en contact 30 van
de D+ relais (8) aansluiten. De zwarte leiding met „massa"
verbinden.