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MONTAJE DEL TUBO ACCESORIO - UTENSILLO
AZADILLA Fig. A
- Desatornillar los 2 tornillos (2) y retirar la placa (9)
- Aflojar el tornillo (1)
- Introducir el tubo accesorio desde la parte en donde la
parte final del eje se encuentre acanalado (3) en el orificio de
protección (8) y por último en el grupo de la azadilla (6)
- Atornillar el tornillo (1) asegurándose que se corresponde
con el orificio (5) del tubo de transmisión
- Montar la placa (9) y atornillar los 2 tornillos (2)
- Utilizar la reducción (7), situada entre el tubo accesorio y
la placa (9), solamente si posee un tubo accesorio Ø 24.
Si el montaje es correcto girando a mano el eje de
transmisión y así los dos discos de la azadilla inician a girar.
FIG . A
INSTRUCCIONES DE MONTAJE - Fig. 22 - 23 - 24 - 25 - 26
- Abrir el embalaje;
- Para el montaje del sacudidor es conveniente utilizar una
llave Allen del num.3 entregada con el equipo.
- Asegurarse de que los 4 tornillos (13) de la caja de reenvío
"Y" (7) se encuentren aflojados(fig. 23)
- Conectar el tubo de transmisión (5), desde la parte del
adhesivo con las flechas amarillas (10), en la caja envío a
"Y" manteniendo los orificios (11) en posición vertical (fig.
22)
Girar alternativamente en sentido de las agujas del reloj y
contrario hasta sentir un disparo; lo que significa que el
acoplamiento se ha realizado correctamente.
Apretar, con la llave Allen, los 4 tornillos (13) (fig. 23) Ahora
pasamos al lado del Limitador de par, que se reconoce por
la cercanía de la empuñadura de goma negra (6) (fig. 24)
Aflojar el manguito de bloqueo (4) y repetir la operación de
acoplamiento y rotación a la vez, manteniendo a la vez elevado
el perno de enganche del tubo (3) (fig. 25)
AZADILLA
MONTAJE DEL TUBO ACCESORIO - TUBO MOTOR Fig.B
- Desatornillar, en sentido contrario a las agujas del reloj, la
palanca (7)
- Elevar el perno (6)
- Desfilar el tubo (3) hasta la referencia indicada(2) en el
manguito (8)
- Asegurarse que el perno (6) corresponda con el orificio (3)
- Asegurarse que el eje de transmisión del utensilio (4) se
encuentre introducido en el eje de transmisión del motor (5)
- Atornillar la palanca (7) en sentido horario
MOTOR
Para realizar el ensamblaje y las regulaciones
correspondientes con la máquina ver el manual de
instrucciones de uso y mantenimiento específico al tipo
utilizado.
FIG . B
OLIVATOR A40
También en este caso maniobrar hasta sentir el disparo del
perno (3) en el orificio (12) que se encuentra en el tubo (fig.
24).
Apretar bien, pero solo manualmente el manguito de bloqueo
(4) (fig. 26)
Prestar atención a la correspondencia de los sectores planos
presentes sobre la barra interna del tubo y sobre las juntas
solidarias al Limitador de par y al reenvío a "Y" (fig. 29)
CONEXIÓN AL MOTOR VIPER o EVOLUTION - Fig. 27 -
28
Aflojar ,en sentido contrario a las agujas del reloj, la palanca
negra (9) situada sobre el buje del grupo motor (fig. 27)
Introducir el tubo (2) en el buje del gr. motor, teniendo
inicialmente elevado el perno de acoplamiento (3).
Girar alternativamente a dcha. y a izq. El sacudidor hasta
obtener el disparo del perno de acoplamiento (fig. 28)
Apretar bien la palanca negra en sentido de las agujas del
reloj.
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