Mantenimiento; Desmontaje/Eliminación - Parker OSP-P ATEX Manual De Instrucciones

Accionamiento lineal neumático
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Mantenimiento

Peligro de aplastamiento
Realice trabajos de mantenimiento sólo con la máquina/todo el sistema desconectados y el sistema de aire com-
primido ventilado. Tenga en cuenta el manual de instrucciones de la máquina/todo el sistema siempre que realice
trabajos de mantenimiento en el OSP-P.
Peligro de explosiones a causa de una atmósfera con posibilidades de explosión
Realice sólo los trabajos de mantenimiento enumerados a continuación.
Si fueran necesarios otros trabajos en el OSP-P, éste debe desmontarse y enviarse a Parker Hannifin GmbH.
Los trabajos de mantenimiento que puede realizar son:
Control de conexiones, comprobación visual del estado completo/aspecto exterior.
Limpieza de las superficies exteriores:
Limpie las superficies exteriores del OSP-P con un paño seco y antiestático. En un entorno
explosivo no puede montarse ningún material inflamable sobre la superficie, por ello debe adap-
tarse el intervalo de limpieza a las condiciones ambientales.
Información
Tras un rendimiento de 4000 km, el OSP-P debe someterse a una revisión y, en caso necesario, al manteni-
miento por parte del fabricante o por una persona autorizada por él.
Trabajos de mantenimiento adicionales
que puede realizar en el cilindro guía Slideline SL y Basic Guide BG.
Reajuste del juego de guía:
El carro de guía debe encontrarse libre para que pueda desplazarse ligeramente con la mano.
Ajuste los tornillos de ajuste de manera que trabajen desde el centro hacia afuera.
Lubricación posterior de las guías:
Los intervalos de lubricación posterior dependen de la carga, la velocidad y la suciedad exterior.
En el carril de guía debe haber una película de grasa visible.
Apriete todas las roscas de fijación del carro de guía con tornillos de sujeción o tornillos para que
no se escape ningún lubricante.
Llene con grasa la boquilla de lubricado integrada por ambos lados para las guías, hasta que en
el perfil de deslizamiento se forme una ligera película de grasa al desplazar el carro de guía
manualmente.
Información
Preste atención a la hoja de datos de seguridad "Grasa para el cilindro de guía":
Nº de ident. 10 550FIL
Nº de ident. 3184FIL
10 Desmontaje/Eliminación
Preste atención obligatoriamente a las prescripciones y leyes locales sobre la eliminación de materiales
contaminantes para el medio ambiente.
Tubo con tipo de unión de 8ml
Tipo de unión de lata de 1kg
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ES

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