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6.2
Mantenimiento
(1) Evacuación
La evacuación es un procedimiento para purgar impurezas, gas no condensado, aire y humedad del equipo refrigerante con una
bomba de vacío. Como el refrigerante R410A es muy insoluble en agua, aunque quede una pequeña cantidad de humedad en el
equipo de refrigerante se congelará, provocando lo que se denomina atasco de agua.
Procedimiento de evacuación
•
(a)
Compruebe que no existe presión interna en la unidad. Si hay presión interna, debe aliviarse
a través del punto de comprobación.
(b) Conecte las mangueras de servicio del puente de manómetros al punto de comprobación de
la tubería de gas y líquido.
(c)
Conecte la bomba de vacío a la manguera de carga
Arranque la bomba de vacío.
El indicador de la presión compuesta marca –0,1 MPa (–76 cmHg)
Haga funcionar la bomba de vacío durante 15 minutos más cuando
marque –0,1 MPa (–76 cmHg).
Cierre la válvula de presión
Pare la bomba de vacío.
Notas (1) No utilice la presión del refrigerante para expulsar aire.
(2) No utilice el compresor para la evacuación.
(3) No haga funcionar el compresor en la condición de vacío.
(2) Carga de refrigerante
(a)
Descargue totalmente el refrigerante de la unidad y realice la evacuación de ésta.
Nota: La adición de refrigerante sin evacuación no tiene sentido, ya que producirá una carga defi ciente o un exceso de carga.
(b) Mantenga el puente de manómetros y conecte la botella de refrigerante a la unidad.
(c)
Registre el peso de la botella de refrigerante en la balanza. Esto es necesario para comprobar la cantidad de refrigerante cargada.
(d) Purgue el aire de la manguera de carga
Afl oje en primer lugar la parte de conexión de la manguera de carga
válvula
durante unos segundos; a continuación vuelva a apretarla después de observar que sale gas de la parte afl ojada.
3
(e)
Abra las válvulas
y
1
a fl uir desde la botella a la unidad. Cerciórese de mantener en posición vertical la botella de refrigerante para que éste penetre
en la unidad.
(f)
Cuando se ha cargado cierta cantidad de refrigerante en el sistema, el fl ujo de refrigerante queda detenido; cuando suceda
esto, arranque el compresor en el ciclo de refrigeración hasta que penetre en la unidad el peso concreto de refrigerante.
(g) Una vez verifi cada la cantidad de refrigerante, cierre la válvula
(h) Desconecte la manguera de carga de la unidad. Cubra los puertos de las válvulas de la tubería de refrigerante con tapones y
apriételos fi rmemente.
(i)
Compruebe si hay fugas de gas utilizando un detector al efecto en toda la tubería.
(j)
Arranque el sistema de aire acondicionado y cerciórese de su condición de funcionamiento, de las presiones del lado de alta
y del lado de baja y de la diferencia entre el aire de aspiración y el aire de impulsión.
. Repita la evacuación en la secuencia siguiente.
A
del comprobador de presiones.
1
A
después de descargar el aire de la manguera de carga
3
MULTI-SPLIT 4x1 SCM80ZD-S
Punto de comprobación
Manguera de servicio
Manguera de carga
Bomba
de vacío
A
en el lado del comprobador de presiones y abra la
A
, el refrigerante líquido comenzará entonces
.
3
Lado del líquido
Lado del gas
Comprobador de
presiones
Botella de
carga
85
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