Recharge D'un Système A/C - Viper VR-6000 Manual De Instrucciones

INJECTION HUILE NEUVE
A ce stade, il est possible d'injecter de l'huile lubrifiante vierge dans le système A/C du
véhicule. S'assurer que le récipient d'huile neuve contient une quantité suffisante d'huile.
Ouvrir la vanne de rajout d'huile avec précaution jusqu'à ce qu'une quantité d'huile identique
à celle qui a été récupérée pendant la phase de RÉCUPÉRATION/RECYCLAGE soit
enlevée de la bouteille et injectée dans le système A/C du véhicule. L'huile sera aspirée
dans le système A/C du véhicule grâce au vide poussé qui a été obtenu pendant la phase
de vide. La charge suivante de réfrigérant permettra que toute l'huile soit enlevée des
tuyauteries et des tuyauxflexibles dans le système A/C du véhicule.
RECHARGE D'UN SYSTÈME A/C
ATTENTION: lorsque l'on travaille avec des réfrigérants, toujours porter des lunettes et des
gants de protection. Ne pas suivre ces précautions peut entraîner de graves b lessures. Vu
les températures extrêmement b asses associées à l'emploi des réfrigérants, tout contact
avec les yeux peut provoquer la cécité de même que tout contact avec la peau nue peut
provoquer des b rûlures et/ou des gelures.
ATTENTION: Lorsque vous chargez un véhicule, ne vous appuyez pas sur la b alance: dans
le cas contraire, les pesées seront inexactes. Le système A/C du véhicule peut être
endommagé si les poids ne sont pas mesurés avec précision.
Pendant cette phase, la quantité correcte de recharge du liquide réfrigérant est réintroduite
dans le système A/C du véhicule.
1. Appuyer sur la touche SEL jusqu'à ce que le LED "RECHARGE" s'allume.
2. Pour entrer la quantité de fluide réfrigérant à charger, effectuer les opérations
illustrées ci-après. Appuyer sur la touche ENTER. Le premier chiffre à gauche de
l'affichage commencera à clignoter. Appuyer sur la touche INCREASE jusqu'à ce que
la valeur désirée apparaisse. (Les chiffres lisent dans les livres et les onces, ou les
kilogrammes.) De la même façon, appuyer sur les touches FLÈCHE et INCREASE
pour changer les valeurs des autres chiffres. En fin d'opération, appuyer sur la touche
ENTER pour confirmer les valeurs. La quantité de fluide requise pour remplir le
système est généralement indiquée sur une plaquette située dans le compartiment
moteur du véhicule. Si la quantité n'est pas connue, consulter les manuels de
fonctionnement et de maintenance du système.
3. Ouvrir les robinets (si fermés) de haute et basse pression et appuyer sur la touche
GO.
4. Lorsque la quantité entrée préalablement aura été chargée, la machine s'arrêtera
automatiquement.. Si la pression de système de A/C augmente pour égaler la
pression de réservoir, et la charge n'est pas complète, ce sera nécessaire de
dessiner le réfrigérant restant dans le système utilisant le compresseur de véhicule
comme esquissé au dessous.
5. Fermer les robinets de haute et basse pression.
6. Allumer le moteur du véhicule et le système A/C et les laisser tourner pendant 3
minutes minimum. A ce stade, le système sera stationnaire et les pressions de haute
et basse pression pourront être relevées sur les manomètres respectifs.
7. Débrancher UNIQUEMENT le raccord rapide de haute pression (le cas échéant,
éteindre le moteur). Avec le système A/C encore en fonctionnement, ouvrir ensuite les
robinets de haute et basse pression pour forcer le système A/C à récupérer le
réfrigérant contenu encore dans les tuyauxflexibles.
8. Après environ 1 (une) minute débrancher également les raccords de basse pression
de la VIPER VR-6000 du système A/C du véhicule et éteindre le moteur.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
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