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Country Club Road
P.O. Box 779
Wadesboro, NC 28170 USA
TEL: (800) 477-5003
FAX: (800) 374-6853
FRENO
Cuando está bien ajustado, el freno se soltará inmediatamente
que reciba la electricidad. Es capaz de frenar suavemente y de
sostener con seguridad la capacidad máxima del polipasto. Si
el polipasto tiene un movimiento excesivo después de soltar el
botón de control (esta condición es más notable en la
dirección de bajada) o no comienza a izar la carga
inmediatamente que se oprime el botón (esta condición es
más notable en la dirección de subida), el freno debe ser
ajustado.
Ajuste del freno
Vea la Figura 6.
1. DESCONECTE EL POLIPASTO DE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN y retire la cubierta eléctrica.
2. Con referencia a la Figura 6, el espacio entre la armadura
del freno "A" y el campo "B" debe ser verificado. El espacio
correcto es 0.015". El ajuste no es necesario hasta que el
espacio no llegue a 0.040".
B
E
A
X
D
E
Figura 6 — Conjunto del freno
S
P
3. Ajuste el espacio girando las 3 tuercas de presión "F" con
una llave de cubo de 9/16". Use un calibrador para asegurar
A
que el espacio es el mismo en ambos extremos del
Ñ
solenoide.
O
4. El ajuste del freno está ahora completo. Vuelva a colocar la
L
cubierta eléctrica, reconecte la fuente de alimentación y
verifique la acción del freno del polipasto.
Asegúrese de que la parte inferior de la armadura no
pone presión contra el adaptador ranurado "H". A
medida que se hacen los ajustes, el espacio será
reducido. Cuando este espacio desaparezca, CAMBIE
LOS DISCOS DEL FRENO. El espesor mínimo
permitido del disco es 0.162".
CONTROLES DEL POLIPASTO
Tanto la botonera como el contactor reversible están
interconectados mecánicamente para evitar un cortocircuito
que pudiera causar serios daños. Como parte del
mantenimiento, siempre verifique que los puntos de contacto
se cierren bien y vea si hay contactos quemados. Si es
necesario cambiar algún componente, vea las Figuras 16, 17,
18 y 19 para piezas de repuesto.
F
G
Espacio
X
C
H
10
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Vea las Figuras 9A, 9B, 9C y 9D.
Las unidades monofásicas (115/230V) son conectadas para
230V y las unidades trifásicas de 1 velocidad (230/460V) son
conectadas para 460V, a menos que se especifique otro
voltaje en la orden. Los polipastos ordenados para otros
voltajes y las unidades de 2 velocidades tienen solamente un
voltaje de operación. La conversión de unidades de doble
voltaje se puede hacer simplemente y rápidamente en la forma
siguiente:
1. DESCONECTE EL POLIPASTO DE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN y retire la cubierta eléctrica.
2. Cada polipasto de doble voltaje tiene un conjunto de bloques
terminales para la interconexión de los componentes
eléctricos. Para convertir el voltaje, vuelva a conectar los
alambres a los bloques de terminales de acuerdo con el
diagrama de conexiones situado en la parte interior de la
cubierta eléctrica o en las Figuras 9A, 9B, 9C y 9D.
NO mueva ningún alambre ni haga cambios en el
circuito eléctrico excepto en los bloques de terminales.
Tire de los alambres para asegurarse que estén bien
conectados.
3. Después de convertir el voltaje, verifique las fases y la
operación del limitador de izaje (vea la sección
INSTALACIÓN 3-c y 5 en la página 5).
IMPORTANTE: Siempre consulte el diagrama de conexiones
situado en la parte interior de la cubierta eléctrica, o las
Figuras 9A, 9B, 9C y 9D cuando haga alguna reparación
eléctrica. Asegúrese de que todos los terminales estén bien
apretados y vea si el aislamiento está dañado. También es
muy importante que los circuitos de alimentación tengan
conductores de tamaño adecuado (vea la Tabla 5).
LUBRICACIÓN
Vea la Figura 11.
La buena lubricación es necesaria para asegurar una vida
larga y confiable del polipasto. Vea abajo y también la sección
PROGRAMA RECOMENDADO DE LUBRICACIÓN para
conocer los puntos de lubricación, el tipo de lubricante y la
frecuencia de la lubricación.
Cadena de carga
Limpie la cadena de carga con un disolvente libre de ácido y
recúbrala con aceite nuevo SAE 90 para engranajes. Limpie el
exceso de aceite para evitar que gotee. Nunca aplique grasa a
la cadena.
Caja de engranajes
La caja de engranajes de este polipasto contiene 1½ pintas de
aceite para engranajes SAE 90 EP. Para verificar el nivel de
aceite, saque el tapón de aceite de un lado del polipasto. Con
el polipasto colgando a nivel, el aceite de engranaje debe estar
al nivel del agujero. Cambie el aceite periódicamente,
dependiendo de la severidad de la aplicación y las condiciones
ambientales existentes (por lo menos cada 200 horas de
operación).
Cojinetes
Todos los cojinetes, excepto los cojinetes del gancho y de la
polea tensora, son lubricados en la fábrica y no deben requerir
lubricación adicional. Los cojinetes ruidosos o desgastados
deben ser cambiados.
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