Manutenzione Del Prodotto; Smaltimento; Scheda Elettronica; Caratteristiche Tecniche - Comunello LIMIT 500 Instrucciones De Uso

• Portare i fili elettrici alla scheda elettronica posta nella parte superiore del
motore facendo passare i cavi lungo parete posteriore come illustrato in
FIG. 19A e FIG. 19B
6 COLLAUDO
Per il collaudo di LIMIT eseguire la seguente sequenza di operazioni:
• Verificare che sia stato rispettato rigorosamente tutto quanto previsto nel
presente manuale ed in particolare nel capitolo 1 "Avvertenze";
• Utilizzando i dispositivi di comando o arresto previsti (selettore a
chiave, pulsanti di comando o trasmettitori radio), effettuare delle
prove di apertura, chiusura ed arresto della barriera e verificare che il
comportamento corrisponda a quanto previsto.
• Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di
sicurezza presenti nell'impianto (fotocellule, bordi sensibili, arresto di
emergenza, ecc.).

7 MANUTENZIONE DEL PRODOTTO

La manutenzione deve essere effettuata regolarmente da parte di personale
qualificato secondo quanto previsto dalle leggi e normative vigenti. Per
LIMIT è necessaria una manutenzione programmata al massimo entro 6
mesi dalla precedente manutenzione.
• Scollegare qualsiasi fonte di alimentazione dal motore
• Verificare e sostituire tutte le parti di movimento usurate
• Verificare lo stato di deterioramento di tutte le parti dell'automazion
8 RICAMBI
È possibile acquistare dei particolari di ricambio, in caso di tale necessità
contattare l'assistenza tecnica.

9 SMALTIMENTO

Al termine della vita dell'automazione, assicuratevi che lo smantellamento
sia eseguito da personale qualificato e che i materiali vengano riciclati o
smaltiti secondo le norme valide a livello locale.

10 SCHEDA ELETTRONICA

10.1 CARATTERISTICHE TECNICHE

• Ingresso Batteria d'emergenza:
• Uscita lampeggiante:
• Uscita motore 1:
• Uscita motore 2:
• Uscita elettro-serratura:
• Alimentazione fotocellule:
• Uscita lampada spia:
• Temperatura d'esercizio:
• Ricevitore radio:
• Trasmettitori op.:
• Codici TX max. in memoria:
• Dimensioni scheda:
10.2 COLLEGAMENTI ELETTRICI
CN1:
BATT+24V: Ingresso + Batteria d'emergenza
BATT-24V: Ingresso - Batteria d'emergenza.
LAMP+24V: Uscita + Lampeggiante 25W
LAMP-24V: Uscita - Lampeggiante 25W
MOT1+: Uscita + Motore 1.
MOT1-: Uscita - Motore 1.
MOT2+: Uscita + Striscia LED 50W max.
MOT2-: Uscita - Striscia LED 50W max.
CN2:
SYNC: Uscita Sincronismo Master/Slave (Free Contact)
SYNC: Uscita Sincronismo Master/Slave (Free Contact)
FOTO+: Controllo e Alimentazione Fotocellule (24Vac 5W).
FOTO-: Ingresso GND comune
DS2: Ingresso Dispositivo Sicurezza 2 (NC).
GND: Ingresso GND comune
DS1: Ingresso Dispositivo Sicurezza 1 (NC).
STOP 8K2: Ingresso Blocco (NC).
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24 Vdc 7A/h max.
24 Vdc 25 W max.
motore 24Vdc 2 x 50 W max.
striscia LED 24 Vdc 50 W max.
24 Vdc 12W max.
24 Vdc 3 W max.
12 Vdc 3 W max.
-10 ÷ 55 °C
vedi modello
18 Bit o Rolling Code
120 Radiocomandi
160x105 mm.
GND: Ingresso GND comune.
P PED: Ingresso PED comando solo Apre (NA).
PP: Ingresso Pulsante comando Apre-Chiude o Chiude (NA).
ELS+: Uscita Elettroserratura/Elettroblocco 24 Vdc 10 W (+24V).
ELS-: Uscita Elettroserratura/Elettroblocco 24 Vdc 10 W (GND).
24V 5W: Uscita servizi (24Vac 5W)
GND: Ingresso GND comune.
+24VLED: Uscita Lampada spia (+24 Vdc 4 W).
ANT-: Ingresso Massa Antenna.
ANT+: Ingresso Polo caldo Antenna.
CN3:
ENC1 +: Ingresso Alimentazione Encoder Motore 1
ENC1 E: Ingresso Segnale Encoder Motore 1
ENC1 GND: Ingresso GND Comune
MOT1 FCA: Ingresso Finecorsa Apertura Motore 1 (NC).
MOT1 FCC: Ingresso Finecorsa Chiusura Motore 1 (NC).
SYNC D: Ingresso Sincronismo Master/Slave (Data)
SYNC GND: Ingresso Sincronismo Master/Slave (GND)
CN8:
L: Ingresso linea 230 Vac (Fase).
N: Ingresso linea 230 Vac (Neutro).
10.3 CARATTERISTICHE FUNZIONALI
FUNZIONAMENTO:
Utilizzando sia il radiocomando che la pulsantiera in bassa tensione per
l'azionamento del serramento, si otterrà il seguente funzionamento:
il primo impulso comanda l'apertura fino allo scadere del tempo motore o
al raggiungimento del fine corsa d'apertura, il secondo impulso comanda
la chiusura della barriera; se si invia un impulso durante la fase di Apertura,
la centrale Ignora il comando, se si invia un impulso durante la fase di
Chiusura la centrale effettua l'inversione del moto.
CHIUSURA AUTOMATICA:
La centrale permette di richiudere la barriera in modo automatico senza
l'invio di comandi supplementari.
La scelta di questo funzionamento è descritta nel modo di programmazione
del Tempo di pausa.
INGRESSO BLOCCO:
La centrale permette il collegamento di pulsante di blocco (NC). L'intervento
in qualsiasi fase di funzionamento della centrale provoca l'arresto immediato
del moto. Un ulteriore comando di moto sarà valido sempre che sia stato
disattivato l'ingresso di blocco, ed in ogni caso la centrale effettuerà la fase
di apertura dell'automatismo con prelampeggio di 5 secondi.
Importante: nelle applicazioni Master/Slave se si vogliono bloccare le
Barriere simultaneamente è necessario collegare gli ingressi di Blocco delle
centrali Master e Slave tra loro.
FOTOCELLULE:
La centrale permette l'alimentazione ed il collegamento di Fotocellule in
accordo alla direttiva EN 12453.
• Ingresso DS1(NC)
L'intervento delle fotocellule nella fase di apertura non viene considerato,
nella fase di chiusura provoca l'inversione del moto.
• Ingresso DS2(NC)
L'intervento nella fase di apertura provoca l'arresto momentaneo della
barriera, una volta liberato la centrale riprende la fase di apertura.
L'intervento in fase di chiusura provoca l'inversione del moto.
IMPORTANTE: nelle applicazioni Master/Slave l'intervento dell'ingesso
DS2 provoca solamente l'inversione del moto in fase di chiusura.
FINECORSA APERTURA E CHIUSURA:
La centrale permette il collegamento di Finecorsa Apertura e Chiusura
(NC). L'intervento nelle rispettive fasi di funzionamento provoca l'arresto
immediato del moto.
REGOLAZIONE FORZA MOTORE DURANTE CICLO "NORMALE":
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SPEED" per la regolazione
della Forza Motore durante il ciclo normale.
La regolazione può essere effettuata con un range da 50% al 100% della
Forza massima durante il ciclo Normale.
REGOLAZIONE FORZA MOTORE DURANTE CICLO "RALLENTATO":
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SLOWING" per la regolazione
della Forza Motore durante il ciclo rallentato.