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RÉGLAGE PUISSANCE MOTEUR DURANT LE CYCLE «NORMAL»:
La logique électronique est équipée d'un trimmer SPEED pour régler la
vitesse du moteur.
Le réglage peut être effectué dans une plage comprise entre 50% et 100%
de la puissance maximum.
RÉGLAGE PUISSANCE MOTEUR DURANT LE CYCLE «RALENTI»:
La logique électronique est équipée d'un trimmer SLOWING pour régler la
vitesse du moteur durant le cycle de ralentissement.
Le réglage peut être effectué dans une plage comprise entre 50% et 100%
de la puissance maximum durant le cycle Ralenti.
DÉTECTION DES OBSTACLES:
La logique électronique est équipée d'un trimmer SENS entièrement géré
par microprocesseur et permettant de réguler la force contraire nécessaire
à la détection de l'obstacle.
Le temps d'intervention peut être réglé d'un minimum de 0,1 seconde à un
maximum de 1 seconde.
ATTENTION: la détection de l'obstacle entraîne toujours l'inversion du
mouvement
CODEUR MOTEUR
La logique permet la connexion d'un codeur. L'utilisation du codeur renforce
la fonction de détection des obstacles de la logique et garantit une précision
majeure durant les manœuvres.
CLIGNOTANT:
La centrale est équipée d'une sortie de gestion d'un clignotant 24 Vcc
25 W max . Son fonctionnement est conditionné par le mouvement du
moteur et la fermeture automatique qui active le clignotant durant le temps
de pause également.
VOYANT:
La logique de commande permet la connexion d'un voyant 24 Vcc pour
affichage de l'état de l'automatisme.
Voyant éteint: automatisme fermé
Voyant allumé: automatisme ouvert
Voyant clignotant lentement: mouvement en ouverture, Voyant clignotant
rapidement: mouvement en fermeture.
FONCTIONNEMENT AVEC TIMER:
La logique de commande permet de connecter un timer au lieu du bouton
de commande ouverture - fermeture.
Ex.: 8 h, le timer ferme le contact et la logique commande l'ouverture, 18
h, le timer ouvre le contact et la logique commande la fermeture. Durant
l'intervalle 8 h – 18 h, à la fin de la phase d'ouverture, la logique désactive le
clignotant, la fermeture automatique et les radiocommandes.
BATTERIE TAMPON:
La logique est équipée d'un chargeur de batterie incorporé à 27,4 Vcc
pour le maintien de la charge de 2 batteries de 12 V reliées. Les batteries
permettent d'effectuer plusieurs manœuvres complètes en mode urgence.
Le clignotant et la sortie bande LED fonctionneront seulement durant les 4
premières secondes de la manœuvre en l'absence de tension.
CONTRÔLE DIRECTION MOTEUR ET SÉL.
MAÎTRE/ESCLAVE
Remarque importante: Attention, déplacer le dip-switch SW1 avec la
logique de commande éteinte, puis répéter la programmation de cette
dernière.
La logique électronique est équipée d'un dip-switch SW1 qui permet de
modifier le sens de la marche de chaque moteur connecté sans intervenir
sur les connexions électriques (DIP 1). Le (DIP 2) du Switch SW1 permet en
outre à la logique de sélectionner, en cas de fonctionnement synchronisé
de deux barrières, la logique Maître et la logique Esclave.
Remarque importante:
• Les applications Maître/Esclave offrent la possibilité d'une commande
d'ouverture barrière synchronisée via entrée PUL ou de la seule barrière
Maître via entrée PED.
• Dans la logique Esclave, toutes les entrées de commande et de sécurité
(sauf l'entrée de Blocage) sont automatiquement désactivées en cas de
gestion par la logique configurée comme Maître.
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SW1
ON
1 2
INV MASTER
OFF
10.4 PROGRAMMATION
Touche SELECT: sélectionne le type de fonction à mémoriser, la sélection
est indiquée par le clignotement de la LED.
Appuyer sur la touche à plusieurs reprises pour se positionner sur la fonction
désirée. La sélection reste active durant 10 secondes et est signalée par la
LED clignotante, la logique retourne à son état initial après ce délai.
Touche SET: effectue la programmation de l'information selon le type de
fonction sélectionnée avec la touche SEL.
IMPORTANT: La fonction de la touche SET peut également être remplacée
par la radiocommande si cette dernière a été programmée au préalable
(LED CODE allumée).

MENU PRINCIPAL

La logique de commande est configurée en usine avec la possibilité de
sélectionner plusieurs fonctions importantes.
L1 CODE TX
L2 MOTOR TIME
L3 PAUSE TIME Sans ferm. automatique
L4 FORCE OPEN
L5 FORCE CLOSE
L6 SLOWING OPEN
L7 SLOWING CLOSE
LEV MENU
1 CODE: (Code de la radiocommande):
La logique permet de mémoriser un max. de 120 radiocommandes
comportant des codes différents de type fixe ou variable.
Programmation
La programmation du code de transmission s'effectue comme suit: au
moyen de la touche SEL, se positionner sur le clignotement de la LED
L1, envoyer le code sélectionné avec la radiocommande requise dans
un délai de 10 secondes, la LED L1 reste allumée fixe et indique que la
programmation est terminée.
En cas de mémorisation des 120 codes, la répétition de l'opération de
programmation entraîne le clignotement de tous les LED de programmation
pour indiquer qu'aucune nouvelle mémorisation n'est possible.
Réinitialisation des radiocommandes
Pour effacer toutes les radiocommandes précédemment mémorisées dans
le récepteur, se positionner au moyen de la touche SEL sur la LED L1 et
maintenir SET enfoncé durant un temps > 5 s. La LED s'éteint ensuite
durant 2 sec. et la procédure est terminée.
Règle de la première radiocommande mémorisée:
La programmation des radiocommandes suit la règle suivante: si la
première radiocommande mémorisée est à code variable (rolling code),
le récepteur acceptera ensuite uniquement des radiocommandes de ce
type, garantissant ainsi une sécurité anti-intrusion majeure; si la première
radiocommande mémorisée est en revanche à code fixe, le récepteur
acceptera ensuite tant des radiocommandes de type code variable que fixe.
ATTENTION: À chaque réinitialisation des radiocommandes, toutes les
radiocommandes mémorisées sont effacées dans le récepteur, ainsi que
la règle de la première radiocommande.
2 MOTOR TIME: (Program. temps de fonctionnement de la barrière.):
La logique est livrée avec profil de fonctionnement standard pour une
barrière d'une longueur de 5 m.
Pour modifier le temps de fonctionnement du moteur et la durée de la
phase de ralentissement, la reprogrammation doit s'effectuer avec le portail
fermé et de la façon suivante: avec la touche SEL, se positionner sur le
clignotement de la LED L2 puis appuyer rapidement sur la touche SET, le
moteur démarre le cycle d'ouverture; à hauteur du point de ralentissement
initial requis, appuyer à nouveau sur la touche SET: la LED L2 clignote
plus lentement et le moteur procède au ralentissement; une fois la position
atteinte, appuyer sur la touche SET pour terminer le cycle d'ouverture. Une
SW1
ON
1 2
INV SLAVE
ON
LED ÉTEINTE LED ALLUMÉE
Aucun code Code inséré
T.Prog. d'usine Temps programmé
Avec ferm. automatique
Rég. maximum Interm – min de speed
Rég. maximum Interm – min de speed
Rég. maximum Interm – min de speed
Rég. maximum Interm – min de speed
ON