•
Para MX-(F)402(H) y (F)403(H)
Gire el pin de bloqueo en sentido antihorario 90 grados usando
un destornillador de paletas y luego empújelo hacia dentro del
impulsor. Si está difícil de sacarlo, golpee ligeramente el
extremo del destornillador. Si no se puede usar el destornillador
debido a que la ranura del pin esté aplastado, gire el pin dentro
de la cápsula magnética usando una llave hexagonal. En este
caso preste atención de girar la llave en sentido horario. El pin
de bloqueo se dañará si está girada en sentido horario. El pin de
bloqueo se dañará si se gira en dirección inversa. Después que
se gire el pin, empújelo desde el exterior usando un
destornillador o un botador.
Después de retirar los dos pines, retire el impulsor de la cápsula
magnética golpeando suavemente la periferia del impulsor con
un martillo plástico. Si está difícil de retirar, caliéntelo en agua
caliente (aprox. 90 °C) por cinco minutos y retírelo ligeramente
golpeándolo ligeramente como se mencionó arriba. Preste
atención de no quemarse usted mismo. El impulsor no puede
separarse de la cápsula magnética a menos que se retire el pin
de bloqueo. Estas partes se romperán si el impulsor se retira a la
fuerza.
4. Para retirar la carcasa trasera, inserte un destornillador de paletas a la
periferia de la carcasa trasera y gire ligeramente el destornillador.
Preste atención de no dañar el o-ring.
28