BRIGHT Coop BC3-6560 Manual Del Operador página 14

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ROUGH TERRAIN FORKLIFT TRUCK GENERAL SAFETY STANDARDS (CONT.)
C.) REGLAS Y PRÁCTICAS OPERATIVAS DE SEGURIDAD (cont.)
18. No mueva vagones de ferrocarril o remolques con un montacargas todo terreno.
19. No utilice un montacargas de todo terreno para abrir o cerrar las puertas de vagones de ferrocarril.
20. En áreas clasificadas como peligrosas, utilice sólo montacargas todo terreno aprobados para ser utilizados en tales áreas.
21. Reporte todos los accidentes que involucren personal, estructuras de edificios y equipos al supervisor o a quien
esté indicado.
22. No agregue elementos ni modifique el montacargas todo terreno.
23. No bloquee el acceso a pasillos de incendio, escaleras y equipo contra incendios.
24. Para montacargas todo terreno equipados con un bloqueo del diferencial, el bloqueo no debe estar activada al con-
ducir por la calle o a altas velocidades o al doblar esquinas. Si el bloqueo está activado al doblar esquinas, podría
perderse el control de la dirección.
25. Observe todas las reglas de tránsito, incluyendo los límites de velocidad autorizados. En condiciones normales de
tráfico, manténgase a la derecha, guarde una distancia segura en función de la velocidad de la marcha y del vehículo
que tenga adelante y mantenga en todo momento el montacargas bajo control.
26. Ceda el derecho de paso a peatones y vehículos de emergencia tales como ambulancias y camiones de bomberos.
27. No pase a un camión que viaje en la misma dirección en intersecciones, puntos ciegos u otros lugares peligrosos.
28. Reduzca la velocidad y haga sonar la señal acústica al cruzar pasillos y otros lugares donde la visibilidad pueda
estar obstruida.
29. Siempre que sea posible, cruce las vías de ferrocarril en ángulo. No estacione a menos de 6 pies (1,8 m) del riel más
cercano de las vías de ferrocarril.
30. Mantenga una visibilidad clara de su trayectoria y respete al tráfico restante, al personal y las distancias de seguridad.
31. Si la carga que lleva obstruye la visibilidad hacia adelante, viaje arrastrando la carga hacia atrás.
32. Ascienda o descienda pendientes lentamente y con precaución.
a.
Al subir o bajar pendientes de más del 5%, los montacargas todo terreno cargados deben ser conducidos con la
carga hacia arriba de la pendiente;
b.
Los montacargas de todo terreno descargados deberán ser operados en todas las pendientes con los elementos
de manejo de la carga hacia abajo de la pendiente;
c.
En todas las pendientes, la carga y los elementos de manejo de la carga deben inclinarse hacia atrás, si éste es
el caso, y levantarse sólo en la medida necesaria para separarse de la superficie del camino;
d.
Evite girar, si es posible, y tenga mucho cuidado en pendientes o rampas; desplácese normalmente hacia arriba
o hacia abajo. En todas las condiciones de desplazamiento, el montacargas todo terreno deberá operarse a una
velocidad que le permita detenerlo de una manera segura.
33. Viaje con los elementos de manejo de la carga o la carga a baja altura y, cuando sea posible, inclinados hacia atrás.
No eleve la carga excepto para apilarla.
34. Arranque, deténgase, gire, o cambie de dirección o de una manera suave para no desplazar la carga y/o volcar el
montacargas todo terreno.
35. No conduzca de forma temeraria o juegue con el montacargas.
36. Reduzca la velocidad en las superficies mojadas y resbaladizas.
37. Antes de conducir sobre los tablones de una rampa o la placa de un puente, asegúrese de que estén bien sujetos.
Conduzca con cuidado y lentamente sobre los tablones de la rampa o la placa del puente, y nunca exceda su ca-
pacidad nominal.
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BC3–6560
Normas Generales de Seguridad

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