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'Pérdida de comunicación' permite configurar la posición
de retroceso. En modo estándar la función está activa, y el
servomotor permanece en posición en caso de pérdida de la
comunicación. Es posible seleccionar apertura o cierre.
Seleccione modificar en el MENÚ y confirme con OK.
Seleccione bus en el menú MODIFICAR y confirme con OK.
Seleccione pérdida de comunicación en el menú BUS y confirme
con OK.
Seleccione la función deseada y confirme con OK.
Control por bus : normalmente se selecciona el control
por bus. En el caso de los aparatos equipados con control
por cable adicional, esta configuración permite seleccionar
el tipo de control: control por bus o comando por cable (véanse
las secciones 6.1 y 6.2)
N° de esclavo: permite el direccionamiento del servomotor; cada servomotor debe tener una direc-
ción distinta. Por defecto, la dirección es 2.
Para más información sobre la comunicación por bus de campo, consulte la documentación especí-
fica correspondiente.
24 USO FUERA DE TENSIÓN (CON BATERÍA SEGÚN EL EqUIPO)
Según el equipo del servomotor, la batería opcional permite señalizar la posición con el servomotor
fuera de tensión. Esta opción incluye una tarjeta y una
caja de batería.
Cuando el servomotor se encuentra fuera de tensión, la
tarjeta de la batería asume el relé de la tarjeta Intelli+ y
entra en modo de espera con consumo muy bajo.
Pruebas regulares permiten comprobar si la posición
de la válvula ha cambiado (por ejemplo, al accionar el
control manual). Si la posición ha cambiado, los relés de
señalización de posición se actualizan.
- En caso de que el servomotor esté equipado con transmisión de posición, ésta se actualiza.
- En caso de comunicación por bus de campo, la tarjeta de interfaz del bus de campo está alimen-
tada (5s) para que el controlador automático del bus pueda leer la nueva posición.
La pantalla puede leerse aunque la alimentación esté desconectada.
Para reactivar el sistema e iluminar la pantalla, es necesario utilizar el botón azul de igual modo que
para dar una orden de cierre.
La información de batería baja puede leerse en todo momento, ya sea en la pantalla o mediante
señalización remota. La pantalla se apaga sola tras 30 segundos de inactividad.
No es posible navegar por el menú sin tensión de alimentación.
- Vida útil estimada de las baterías del servomotor:
1/3 del tiempo en almacenamiento o con el servomotor fuera de tensión (incluida una
visualización de 20 s/día durante este periodo).
2/3 del tiempo con tensión de alimentación
- Températura: 40°C (con temperaturas distintas (superiores o inferiores), la vida útil puede ser
inferior)
- Vida útil estimada de las baterías: 10 años.
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PROFIBUS
remoto
Pérdida de comuni-
cación
Control por bus
N° de esclavo
remoto
PÉRDIDA COMUNIC
(cierre)
(se mantiene en
posición)
(apertura)
Observación importante: El estado
de la batería no afecta en modo al-
guno al funcionamiento del servomo-
tor. Incluso sin la batería, el servo-
motor funcionará correctamente sin
riesgo de pérdida de configuración
o de la posición.
25 CAMBIAR LA ORIENTACIÓN DE LA PANTALLA
En el caso de una versión estanca, es posible orientar la pantalla y los botones de control cada 90º.
Retire la cubierta de la pantalla (4 tornillos) y oriente la tarjeta en la posición deseada.
Coloque de nuevo la cubierta, orientándola de forma que los botones queden debajo de la pantalla.
26 FUSIBLES DE PROTECCIÓN
La alimentación de INTELLI+ incluye un transformador y fusibles.
Primario : fusible de 6,3 x 32mm - 0,5A - rápido (situado sobre el transformador).
Secundario : circuitos internos, protección mediante fusible automático (sin intervención)
Alimentación auxiliar de 24V disponible en la regleta de bornes, protección mediante fusible
automático (sin intervención).
27 USO EN CAJA SEPARADA
INTELLI+ puede entregarse en una caja separada para alejarlo del servomotor, hasta una distan-
cia máxima de 50 metros. BERNARD CONTROLS dispone de cajas estancas similares a la caja
montada sobre el servomotor, pero con 2 cajas de conexiones estancas. El cliente utiliza una caja
de conexiones, y la otra se usa para la conexión con el servomotor. También existe una versión
antideflagrante.
Entre el servomotor y la caja debe haber un cable de potencia y un cable de control.
El cable de control está blindado como medida de protección eléctrica.
Compruebe el cable antes de conectar la alimentación. La puesta en funcionamiento es idéntica a
la del INTELLI+ integrado.
28 MANTENIMIENTO
Los servomotores están engrasados de por vida, por lo que no necesitan ningún tipo de manteni-
miento específico. No obstante, se recomienda verificar periódicamente el estado de la varilla de la
válvula y su tuerca, que deben estar limpios y bien lubricados.
Si las motorizaciones no se usan con frecuencia, se recomienda establecer un programa periódico
de maniobras de mantenimiento.
En caso de servomotor equipado con batería opcional
Cuando la autonomía de la batería es demasiado baja, aparece el indicador «batería baja» en la pantalla
o se transmite a distancia, según la configuración del aparato.
En el caso de los servomotores antideflagrantes, sólo pueden utilizarse las baterías siguientes: 2
pilas OMNICEL modelo ER14505HD litio-cloruro de tionilo (Li-SOCl2)
En el caso de los servomotores no antideflagrantes, también se recomienda usar el modelo anterior.
Puede utilizarse un modelo equivalente (tamaño AA, 2.2Ah, 3.6V, 400mA, -40°/+85°C).
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