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MANTENIMIENTO
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
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Mezclas de agua/anticongelante
A continuación
se
indica
la
protección
provista
por
el
anticongelante JCB Four Seasons Antifreeze
&
Summer Coolant,
Si se emplea otra marca de anticongelante, vea las instrucciones
del fabricante para comprobar que incluye un inhibidor de
corrosión.
NO UTILICE soluciones de más del 50% para no dañar el motor.
Comprobación del nivel de agua
A
ADVERTENCIA
El sistema de refrigeración está a presión cuando el
refrigerante está caliente. El refrigerante caliente puede
producir quemaduras. Cerciorarse de que el motor está frio
antes de comprobar el nivel del refrigerante o vaciar el
sistema.
sp·2·3·3·3
La concentración de la solución de anticongelante debe
comprobarse una vez al año como mínimo, preferiblemente al
comienzo de la estación invernal.
Resulta ventajoso dejar el anticongelante en el motor todo el año,
ya que provee protección continua contra la corrosión. Cambie
siempre el anticongelante cada dos años.
Solución
50%
Mantiene la
circulación hasta:
-c
°F
-33
-27
Protege contra
daños hasta:
oC
°F
-45
-49
Aparque la máquina en un sitio llano. Pare el motor y déjelo
enfriar.
2
Abra el capó (vea Acceso al compartimiento del
moton.
Comprobar que el nivel del refrigerante, en la botella de
expansión, ocupa
2/ 3
de su capacidad.
Nota: Si el nivel está bajo en la botella de expansión, continuar
con las operaciones 3
a
6.
3
Reponer el nivel en la botella de expansión, echando el
refrigerante por la boca A.
La
botella debe estar
2/3
llena.
Debe emplearse una solución de anticongelante al 50% aunque
no se requiera protección contra heladas. Esto protege contra la
corrosión y aumenta la temperatura de ebullición del líquido de
enfriamiento.
A
ADVERTENCIA
El anticongelante puede ser dañino. Atenerse a las
instrucciones del fabricante cuando se manipule con
anticongelante puro o diluido.
Sp·7·3·4·4
4
5
6
Coloque el tapón de llenado y cerciórese de que está bien
apretado.
Si no queda líquido (o muy poco) en la botella de
expansión, quite el tapón de llenado B y reponga el nivel
hasta justo bajo el cuello de llenado. Coloque el tapón de
llenado y cerciórese de que está bien apretado.
Deje funcionar el motor un rato para poner el agua a la
temperatura y presión de trabajo. Pare el motor y
compruebe si hay fugas.
4233 ·2
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